有人穷到只能住8平方的棺材房，有人却连车位都要600万
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还在嫌北上广深的房太贵买不起吗？在香港，一个车位都惊呆你！
近日据港媒报道，香港何文田片区天铸公寓的一个车位以600万元易手，
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创全香港住宅车位新高记录，造价足够在天水围嘉湖山庄购买一个3房单位！车位|只能|棺材|香港|公共交通|豪宅---
市场消息透露，原业主去年7月以约340万元购入，早前叫价550万元放盘，后反价50万元，终以600万元转售。不足9个月，这个车位带来的利润是惊人的260万港元。
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一年高了近百万
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买房凑600万都难，更何况一个车位！根据港媒报道，香港当前成交的最贵天价车位为由新鸿基地产开发的，车位长16.4英尺，高8.2英尺，即每平方英尺44444港元。
由此可见香港贫富差距：有人住着8万一平的深水埗，房间形同棺材；有人却连一个车位都要600万。
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作为香港何文田片区的豪宅项目，天铸每平方英尺价格远高于香港住宅物业的平均价格，根据仲量联行数据，整个香港地区的均价为15600港元，而香港九龙区的均价为16350港元。
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在此前，全港住宅车位最高价是518万港元。一名商业主管在2017年6月，买下香港西营盘一个停车位，致香港停车位价格首破500万港元大关。
山外有山。距离去年香港最贵车位成交恰满一年，如今香港最贵车位便已达600万港元，相当香港顶豪车位在一年间贵了82万元。
中原地产的相关负责人sandia Lau指出，“项目位于豪宅区，单元价值1亿港元。住在这里的业主手握大量现金，根本不在意这区区几百万美元，他们更看重便利性。”
数据显示，近期香港细价车位市场短炒个案频现，例如荃湾宝云汇停车场3楼，投资者去年5月以105.6万元购入4个车位，平均每个约26.4万元，上月先后以90万及87万元售出其中两个，升幅分别为240%及230%。
为何香港私家车位这么贵
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据南华早报报道，2005年至2017年，香港的车位价格比房价涨得还快。车位价涨了270%，房价涨了256%。
据香港商报财经分析，从运输及房屋局公开的资料所见，在2006年至2016年的10年间里，香港领牌车辆总数由约55.3万部增加至约74.6万部，增幅为35%，每年平均增长率达3%(而私家车为3.8%)。
证券时报统计数据显示，2017年前5月，香港共录得近3900宗的车位成交个案，涉及金额高达55.5亿港元（约合人民币45.2亿元），分别比2016年大幅上升近69%和90%。
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但由于香港地少，私家车过多会霸占土地资源，还会导致交通状况恶化。因此政府倾向于通过控制车位数量来遏抑汽车增幅，所以近年来都不会增建大型公众停车场。
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车位不足，导致车位价格上升，从而抑制私家车需求，对于政府来说，也是香港因地制宜的无奈之举。
有资深地产代理指出，现在车位市场也出现两极化，新晋豪宅的车位供不应求，价格也很惊人，例如西半山天汇、九龙站天玺或九肚山玖珑山等新晋豪宅屋苑，车位动辄逾450万港元。而低价楼盘车位则由投资者的资金在带动，因为不受额外印花税及买家印花税影响，投资者将资金转投低价车位市场，刺激车位价量齐升。
实际上，在公共交通十分便捷的香港，使用汽车作为交通工具并不划算。
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香港车位不仅贵，还供不应求。据称，连豪车众多的天王郭富城都要租车位，他的车一部分停在自家车库，其余的车都是没有固定车位的，要么停在大厦停车场内，要么停在豪车店内或者公共停车场。车位|只能|棺材|香港|公共交通|豪宅---
除此之外，停车价格也十分惊人。一般的市区停车位30港元／小时，按照一天8小时来计算，一个月22天工作日就是5280港元。但如果是中环、金钟这样的黄金商业区，保守估计60港元／小时，一个月停车费就要上万港元。
香港公共交通相对较发达，公共交通出行量占总出行量的90%，而地铁和城铁出行量达到公共交通出行量的40%。全香港近一半的人口居住在环地铁站500米的范围内，几乎所有常去的地方都有地铁到达，非常方便。中途换乘也很快，一般都在站内完成，很多是下车门对门就能换线。并且，地铁口就有公汽站，出了地铁就能换公汽。
因此，在香港能养得起一部车，首先需要具有一定的财力。
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