Trek的小行程穿越车型
文字:汤睿亮
图片来源于网络
3
年前,
Trek的
29+ Stache投放市场,这是一款林道车,主要为林道穿越设计的大轮子车型。现在
Trek重新改进了车架来优化这个平台,并且命名为
Full Stache。
跟
Fuel EX很不像,升高的后下叉使
Stache十分有特点。
Trek Full Stache
详情
?用途:
adventure(穿越、冒险)
?轮胎:
29x 3.0”
?后轮行程:
130毫米
?铝制车架
?
427 mm的
CS?重量(尺寸
L):
32.7磅
/ 14.8千克
?尺寸:
M- XL
将主转点移动到座管前方的连接位置,后叉宽度就可以兼容
3.0英寸的轮胎,而且
Full Stache的链距缩短到
427mm,这个数据比很多
29er都要短。
就几何而言,
Full Stache的比当前版本的
Trek 130mm 29er Trail系列的
Fuel EX产品还要激进。
Full Stache的
reach更长(
L码的
484毫米),并且座管角度更陡,为
75.9度。对于
130mm的前叉,
Full Stache头管角度
67-67.4可调。
新款
3.0的
Bontrager XR4轮胎,胎面花纹比
Stache hardtail上的
Chupacabra轮胎更具侵略性。
40
框的轮圈。
Full Stache
使用
Trek的
ABP系统设计,实现了
130mm的行程。
Knock Block
碗组已经成为
Trek大部分山地车的标配。
这是一个可上可下,可以中近距离旅行的车型。
Trek
把
Full Stuache定位为穿越车型,穿越玩法不是那种赛道里面对肾上腺素上瘾的冒险玩法。这个更像是体验一杯茶的过程,每次骑车时都会觉得自己沉浸在浓厚的欢乐之中。在野外消失几天或几周,或者在比竞技
enduro更简单的树林防火道中漫游。
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