2018新能源补贴政策出炉，来看看你中意的车便宜还是贵了? 6月12日

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6月12日，2018年新能源汽车补贴政策正式开始实施，虽然市场上早有相关政策的传闻，但新政策的正式实施，还是带来市场的强烈关注。

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从补贴力度的档次来看，2018新能源汽车政策对比2017年，多了4.5万、5万两档;

1.5万元档次补贴要求续航里程在大于或等150公里，小于200公里;对比2017年，标准有明显的提高;

2.4万元档次补贴要求续航里程在大于或等于200公里，小于250公里;对比2017年，标准的下限值有提高;

3.4万元档次补贴要求续航里程在大于或等于250公里，小于300公里;对比2017年，标准的下限值不变，但划出了一个档次上限;

4.5万元档次补贴要求续航里程在大于或等于300公里，小于400公里;

5万元档次补贴要求续航里程大于或等于400公里;

而插电混动车型的补贴，则由2017年的2.4万调整为2.2万，并要求纯电续航里程大于或等于50公里。

而地方补贴一般是国家补贴的50%，例如WEY P8的国家补贴为2.2万，则地方补贴为1.1万，加起来就是3.3万元的政府补贴。

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从政策的细节来看，相关部们是希望通过补贴政策指引，让车企们加大高续航能力的新能源汽车研发，加速新能源汽车对传统汽车的替换力度，从各地政策来看，公交大巴、出租车等都会在近几年内完成对传统燃油汽车的替换，而在个人乘用车市场上，国家也是希望通过对补贴力度的调整，让研发能力强的车企获得更大补贴、抢占更多市场，一些技术不够，只能开发出百来公里续航的车企，恐怕就要被淘汰出市场了。

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