台湾海峡通道何时开工？规划台湾海峡是台湾与福建海岸之间的

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规划

台湾海峡是台湾与福建海岸之间的海峡，属东海海区，南通南海。呈东北——西南走向，长约370千米。南宽北窄，南口宽约410公里；北口宽约200公里；最窄处在台湾白沙岬与福建海坛岛之间，约130公里。

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早在2005年交通部公布了今后20年的国家高速公路网规划，其中包括从北京到台北的高速公路，这意味着台湾海峡通道建设已列入国家交通规划。

然而因为台政党交通频繁，使这规划付诸可能搁浅。。。

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世界最长的海峡隧道

从1989年起台湾海峡通道工程学术研讨会已经召开多届，据专家介绍，设想中的台湾海峡通道全长约125公里至150公里，是世界上最长、建设难度最大的海峡隧道，与会专家已设计出北、中、南三种方案：

北线从福建平潭到台湾新竹，中线从福建莆田到台湾中部，南线从厦门经金门、澎湖列岛到达台湾嘉义。

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规划线路

一、北线方案：

福清—平潭岛—台湾新竹线，长约122公里，该线由福清半岛小山东—平潭娘宫跨海桥梁及平潭岛至台湾新竹海底隧道组成。

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二、中线方案：

1）莆田笏石—南日岛—台湾苗粟，128公里。

2）泉州惠安崇武—台中彰化，约127公里。

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三、南线方案：

厦门—金门—澎湖—嘉义，长约174公里。

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海峡通道

隧道、桥梁与人工岛结合：有专家主张在福建福清和平潭岛之间兴建大桥，再由平潭岛挖海底隧道至台湾新竹，并且利用隧道施工中的出渣都就地用于填筑人工岛，路线长约122公里，是各种方案中最短的首选路线。

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意义

据悉，北线起点部分平潭海峡大桥项目，南线的厦金跨海大桥项目均已列入国家和福建交通发展规划中。万事俱备只欠东风！

台湾海峡通道一旦建成，中华民族伟大复兴则指日可待！

（作者：徐厚冰）

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