【一线传真】汪鸣：新能源汽车——用符合未来的供给适应符合未来现代物流报全媒体面向全国诚征战略合作

6月8日，新能源汽车与新型城市协同发展高层论坛在雄安新区成功召开，本届论坛由中国新能源汽车推广应用联盟主办，来自国家发改委综合运输研究所、雄安新区建设发展研究中心、中国交通运输协会物流投融资分会等单位的专家学者及奇瑞集团、北京厚德商学院、雄商俱乐部、北京智充科技等企业的大力支持。来自业内的170多位代表参加了会议。

会上，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣指出，市场已经过了粗放赚钱的时期。中国已经进入高质量发展阶段，而高质量发展是性质的表述。我们需要用符合未来的供给来符合和满足符合未来的需求。新能源汽车需要实体经济、科技创新、现代金融、人力资源来协同发展。

中国新能源汽车推广应用联盟轮值主席，中电投融和融投资租赁公司首席战略官何志强表示，中国投资已发生范式转移。资本已转向成长性、升值空间的方向。战略投资者已替代资本投资者，引入产业投资来进行产业协同是未来的发展方向。

中国新能源汽车推广应用联盟秘书长彭攀桂认为新能源汽车产能已存在过剩问题，他呼吁新建纯电动汽车项目需具备一定规模，因为新能源汽车产业正在由政策引导转向市场拉动，这也是促进新能源汽车产业以及供应链健康发展的必由之路。

清华大学工业工程系供应链互联网教育实验室主任张钰说，创新设计是供应链的源头，从工业设计（供给）到服务设计（消费）会改变人们的生活。未来，新零售最牛的体验在中国，要把中国的优势带到国外。

北京理工大学机械与车辆学院动力系统工程研究所副教授王恩华则从新能源汽车动力电池的构成等技术方面给予了清晰的解析。

论坛重点围绕“新城市、新能源、新机会”展开研讨与交流，联盟在论坛上正式启动“首届中国新能源（物流车）性能数千台的集采及意向合同。会后，与会代表们参观了新能源车企、桩企展览，包括微型物流车、箱式货车、乘用车、重卡等十余辆新能源汽车和电桩展示。雄安新区是继深圳经济特区、上海浦东新区之后，集中疏解北京非首都功能，调整优化京津冀城市布局和空间结构的又一新区。作为全球瞩目的未来之城，它还将成为将成为建设绿色智慧新城，打造绿色交通体系的示范之城。

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