花了30个亿的“造车梦”凉了，董明珠却要感谢这些人！董小姐的“造车梦”黄了

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董小姐的“造车梦”黄了，试错代价不大，也就30个亿吧。

“希望大家坐着格力造的车，打着格力的手机，控制家里的空调温度，享受格力给你们带来的美味佳肴。”——董明珠

然而，想象很美好，现实很骨感。

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董明珠押错宝

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5月30日，广东证监局传出珠海银隆“辅导终止”消息，进入证监会仅8个月，珠海银隆冲刺上市之路就戛然而止。

同时这也意味着，董明珠“造车梦”黄了。

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其实，此事早有预兆。

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珠海银隆被董明珠看中注资后，从一个无名小卒变身“明星企业”。得到大量资金输入，珠海银隆开始疯狂扩张，从而引起了产能过剩，造成产品积压，2017年银隆曾扬言要卖出3万辆新能源汽车，结果只卖出了8千多辆而已。

不仅如此，银隆还出现了大面积停工、员工离职情况，还传出经已经处于半停工状态三四月之久，甚至还传出被供应商上门讨债。

董明珠最该感谢这些人

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如果说珠海银隆是第二个乐视，是格力的中小股东让格力避开了这个“地雷”。

2016年董明珠看中珠海银隆，并想要130亿收到格力麾下，然而这一提议却遭到了中小股东的极力反对，收购计划不得已被搁置。

没有达成心愿的董小姐很生气，在股东大会放出狠话，“我手握1000亿现金，我5年不给你们分红，你们又能把我怎么样？”

然而，痴迷“造车梦”的董明珠，在收购协议被股东否决后，并没有死心，自掏30亿腰包投资珠海银隆，甚至还拉上商业好友，王健林和刘强东跟投。

事隔2年，珠海银隆风光过后，只剩一地鸡毛，回头再看董明花30亿的“造成梦”，不得不说董明珠确实看走了眼，上错了车。

但不论怎样，董明珠都该感谢格力的中小股东，毕竟是他们的坚持，才没有让董明珠把格力带到沟里去，也没有让她成为第二个贾跃亭。