【我的40年】高铁铺到家门口傍晚时分

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正文开始：

傍晚时分，夕阳西下，凉风徐徐，我漫步在中缅国际通道的广大铁路南华南站。这座刚建成的现代化车站，宽敞明亮，豪华大气，长400多米的站台可同时上下千余名旅客。待昆—楚—大城际高铁通车后，从昆明到大理时间将缩短到2小时，从南华到昆明或到大理只需1小时左右，这是一个多么让人激动的变化啊。

1984年，吕合煤矿机修厂老工人徐德文不幸患了肝癌，我随职工医院的救护车护送他到昆明医学院第一附属医院治疗。清早7时，我们从南华沿320国道向昆明进发，途经一平浪、羊老哨坡，一路颠颠簸簸，直到中午12时30分，历时5个多小时，才到达昆明，此时病人疲惫得瘫软在车上没有一丝力气，几近虚脱。

吃穿住行，我们的日常生活正在发生着深刻而巨大的变化。要致富，先修路。这是改革开放以来人们对路最经典、最深刻的阐释。20多年来，楚雄彝族自治州交通飞速发展，日新月异。1994年，安宁至楚雄的高等级公路通车，大大缩短了楚雄到昆明的时间。接着，1998年10月28日，楚雄至大理的高速公路建成通车，给楚雄人民出行带来更快捷的方便。1999年9月，第一条广通至大理的铁路正式投入运营，带动了楚雄社会经济的大发展。2006年9月26日，南华到永仁的二级公路通车，打通了楚雄到攀枝花的北大门。2017年7月，楚雄到南华的一级公路通车，从南华到州府楚雄，只需30分钟，几乎在车上打个盹的工夫就到了。

如今，“九府通衢”的南华坝子，铁路和公路网纵横交错，交通更加便捷，为我们南华的发展带来了新的历史机遇。除原有的320国道外，还有楚大高速、楚南一级两条高等级公路穿城而过。除原有的广大铁路外，一条时速200公里的城际高铁即将成为楚雄州的运输大动脉，真可谓是“虎踞龙盘今胜昔，天翻地覆慨而慷”。

普显宏