细说：长三角地区的港口双雄，上海港和宁波舟山港的“恩怨情仇” 21世纪是海洋的世纪

傻大方提示您本文标题是：《细说：长三角地区的港口双雄，上海港和宁波舟山港的“恩怨情仇”》。来源是。

细说：长三角地区的港口双雄，上海港和宁波舟山港的“恩怨情仇”。双雄|情仇|港口|宁波|上海港---

21世纪是海洋的世纪，中国已经迈入海洋经济时代。港口作为连接海洋和陆地的桥头堡，其战略意义不可替代。

双雄|情仇|港口|宁波|上海港---傻大方小编总结的关键词

21世纪是海洋的世纪

世界上凡是沿海的国家，特别是以外向型经济为主导的国家，更是将港口资源视为参与国际竞争的战略性资源。荷兰的鹿特丹、韩国的釜山、美国的纽约、日本的横滨、新加坡及中国的上海、香港、宁波等城市，都是因港而生，因港而兴。这些在港口，在参与全球经济贸易过程中发挥着举足轻重的作用，港口间相互竞争，相互合作。

双雄|情仇|港口|宁波|上海港---傻大方小编总结的关键词

因港而兴的新加坡

中国的上海港和宁波舟山港，就是长三角区域内港口间竞合的一个典型代表。在激烈的外部竞争下，上海港和宁波舟山港如何破除地区间的零和博弈，积极开展港口合作，是实现优势互补，提升长三角港口群综合竞争力，带动长三角地区甚至整个长江经济带发展的关键所在。

双雄|情仇|港口|宁波|上海港---傻大方小编总结的关键词

上海港和宁波舟山港位置

以上海为重构建的华东国际航运中心体系，上海港和宁波舟山港是其中最为重要的两大枢纽港，承担着货物进出口中流砥柱的作用。分属不同行政区域的上海港和宁波舟山港，两者之前存在竞争是不可避免的，但我们知道有序良性的竞争可以激发两港服务意识和作业效率的提升，从而实现资源优化配置，互利共赢的局面。上海港和宁波舟山港的竞争主要表现在以下2个方面：

双雄|情仇|港口|宁波|上海港---傻大方小编总结的关键词

繁忙的上海港

1、港口地位的竞争。

细说：长三角地区的港口双雄，上海港和宁波舟山港的“恩怨情仇”。双雄|情仇|港口|宁波|上海港---

上海港的港口定位是建设国际航运中心及国际物流中心的综合性港口，宁波舟山港的港口定位是建设国际性综合型大港—兼顾国际集装箱中转港口和大宗物资中转港，也就说宁波舟山港不仅是集装箱进出口港，也是矿石、煤炭、原油、粮食等的中转港口。

港口建设专家通过分析论证发现，宁波舟山港的港口条件优于上海港，非常适合建设洲际集装箱运输的深水码头，但是上海港的信息化管理水平和港口经济腹地优于宁波舟山港。因此，两港对港口地位的竞争会随着时间的推移越发激烈。

双雄|情仇|港口|宁波|上海港---傻大方小编总结的关键词

宁波港码头作业

2、货源之间的竞争。

细说：长三角地区的港口双雄，上海港和宁波舟山港的“恩怨情仇”。双雄|情仇|港口|宁波|上海港---

这里的货源，指的是经济腹地的货源和中转货源，争夺货源成了港口间竞争最重要的表现。经济腹地的货源竞争，显而易见不需要多做解释。中转货源也会出现竞争，那是因为船舶到达港口的密度和港口自身服务水平是吸引货源的重要因素，而两种港口货源的竞争通常发生在地理位置接近、港口功能类似的相邻港口之间。

双雄|情仇|港口|宁波|上海港---傻大方小编总结的关键词

港口经济腹地的竞争

上海和宁波舟山港刚好符合以上两个特征，地理位置接近和港口功能类似。两个港口同属长三角地区相距不远，因此经济腹地纵横交错，比如浙北湖州、嘉兴的货物可以走省内的宁波舟山港，也可以走上海港；两个港口的功能定位也类似，上海港的货源主要是集装箱和钢铁煤炭等大宗物资，宁波舟山港的货源主要是集装箱和进口矿石、煤炭、进口原油等大宗物资。

由于宁波舟山港一体化尚处于磨合阶段，而上海港凭借优越的地理位置和多年的港口经营管理能力，在货源竞争中将保持很长一段时间的优势地位。不过，宁波舟山港潜力巨大，杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程、甬台温高速、甬金高速、杭甬高速等交通运输网络的构建，势必有挑战上海港龙头老大的地位，是一股不容小觑的新兴力量，届时长三角地区港口双雄间的货源竞争将愈演愈烈。

双雄|情仇|港口|宁波|上海港---傻大方小编总结的关键词

舟山连岛工程

未来港口间竞争不可避免，你看好上海港，还是宁波舟山港？欢迎留言讨论！

细说：长三角地区的港口双雄，上海港和宁波舟山港的“恩怨情仇”。双雄|情仇|港口|宁波|上海港---