杨梅洲大桥主塔承台首次浇筑湘潭市“第一高”建筑基础打响浇筑现场浇筑现场浇筑现场杨梅洲大桥

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杨梅洲大桥效果图

湖南日报新湖南客户端6月4日讯(采访人员肖畅通讯员祁兵陈思)今天，湘江上跨度最大的大桥--杨梅洲大桥主塔承台首次浇筑，由此正式拉开了该项目关键工序结构施工的序幕。

由城发集团铁投公司、中交三航局湖南分公司投资建设的杨梅洲大桥是湘潭建设的重点项目。主桥采用双塔混合梁斜拉桥，全长1108米，斜拉主跨宽658米。大桥主塔高181米，主墩桩基直径3米，桩基最深达100米，孔径大、桩身长、地质复杂，给施工带来巨大挑战。

在项目施工现场，采访人员看到，40余名施工人员以及2台天泵、8辆混凝土运输车、2条混凝土生产线正在紧锣密鼓地作业当中。“我们从6月2日上午11点开始实施24小时不间断浇筑，目前进展顺利，预计6月5日凌晨可完成主墩承台第一层混凝土的浇筑，浇筑方量约2700立方米。”项目生产经理告诉采访人员。

据了解，杨梅洲大桥的主墩承台总厚度为8m，由上下两部分组成，下部为直径36m的圆柱，厚度为5m;上部为底部直径36m、顶部直径28m的圆台，厚度为3m。主墩承台混凝土分三次浇筑，浇筑厚度分别为2.6m、2.5m、2.9m，浇筑方量累计近8000立方米。

承台作为主塔基础，其施工质量尤为重要。“最大的难点是承台大体积混凝土温度控制，否则将出现裂缝风险，影响承台实体质量。”现场施工人员说。为此，项目部制定了“外蓄内散”的综合措施，每个浇筑层内部布设2层冷却水管，共计布设6层冷却水管，并对每层冷却管进行温度监控。混凝土自浇筑时起，冷却水管内立即灌入冷却水，连续通水12天，并对水管流量、进出水口水温度等进行实时测量记录。

据了解，该主塔承台的浇筑施工预计将于今年七月中旬全部完成。届时主塔完成后，杨梅洲大桥不仅是湘江主塔跨度最大的大桥，也将成为湘潭“第一高”的建筑。

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