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曾被世界嘲笑“中国人疯了”, 如今成世界奇迹。中国人|嘲笑|铁路|成昆铁路|禁区---
随着经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，越来越多的人选择外出旅行。而出行的首选都是铁路。铁路对于一个国家来说是很重要的，它不仅提高人民的物质文化水平、满足人们的旅行需求，还是加强国防建设的重要交通工具。铁路运输生产也是国民经济的大动脉，在国家经济发展占有很重要的地位。
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现在我国在修建铁路的技术上已经在世界上遥遥领先了，很多国家找我国帮忙修建铁路也证明了我国铁路技术的强劲。但是早在20世纪，我国在修建铁路曾经被世界嘲笑。因为我国要在“筑路禁区”修建铁路，外国人知道后直呼“中国人疯了”，但1970年7月1日通车的成昆铁路成功的让那些嘲笑的人闭上了嘴。
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成昆铁路成功惊艳了世界，不仅创造了世界铁路建筑史上的奇迹，还被称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。成昆铁路的修建技术还获得了中国首届国家“科技进步奖”特别奖。
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什么是“筑路禁区”？筑路禁区就是因为复杂的地形和地质条件导致不能修路。这种地方都是高峰陡坡，千沟万壑，还容易发生地震、泥石流、滑坡、洪灾等自然灾害，同时还都是不适合修建建筑的软土，岩溶等地质。所以当中国决定要在有着这样的地形地质的西南地区修建铁路时，世界发出质疑的声音也无可厚非，毕竟这是一件不能完成的事情。但是中国还是啃下了这块骨头，因为这条铁路对我国来说是一条很重要的铁路干线。
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成昆铁路北起四川省成都市，南至云南省昆明市，线路全长1096km。成昆铁路的建设极大便利了西南地区资源运往全国各地的需要，同时还促进了云南的经济发展和各民族的团结，成昆铁路上还有中国跨度最大的铁路石拱桥“一线天”。
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当然有奇迹发生也会有人牺牲，由于成昆铁路工程异常艰巨以及当时的施工条件限制，大量铁道兵在建设时期牺牲在工地。所以成昆铁路的沿途可以看见很多烈士陵园。小编觉得我们真的要心怀感恩，因为我们现在享有的一切都是前人的努力成果。对于这样一条“奇迹铁路”你们怎么看？
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