中国唯一赚钱的高铁线路，设计时速380公里\/小时我国把时速达到250公里/小时以上的铁

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我国把时速达到250公里/小时以上的铁路称为高铁，按照这个标准，目前世界上共有10个国家拥有在运营高铁线路。目前我国的高铁总里程已达到2.5万公里，约占世界高铁总里程的67%。

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高铁速度快这是大家的共识，但是速度快也意味着投入大，从世界范围来看，大多数高铁线路都在亏损，仅有极个别的线路能够达到收支持平或者少有盈余，就连高铁成熟的日本也不例外。而我国的所有在运营高铁线路中也仅有一条能够达到盈利。

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京沪高铁，北起北京，南至上海，串联我国最大的两座城市。线路总长1318公里，全线共设置24个车站，设计最高时速达到380公里/小时，为我国目前在运营最高设计标准。在该高铁线路上和谐号列车时速350/小时，复兴号达到350公里/小时。

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京沪高铁对我国铁路交通的重要性不言而喻，但是其投入也是惊人的，整条高铁线路总投资2209.4 亿元，是新中国成立以来资金投入最大的一项工程。由于沿线交通需求量大客座率高，在2014年京沪高铁首次实现盈利，目前也是我国唯一赚钱的高铁线路。