中国最长的火车，有320节车厢，别说数了，看都看不到头! 大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇

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大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年底全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。

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为最大限度发挥大秦铁路作用，有效缓解煤炭运输紧张状况，自2004年起，铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造，大量开行一万吨和两万吨重载组合列车，全线运量逐年大幅度提高，2008年运量突破3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线。

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2010年12月26日，大秦铁路提前完成年运量4亿吨的目标，为原设计能力的4倍。

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随着满载着3万吨煤炭的55001次试验列车安全驶入河北省秦皇岛市柳村南站，由中国铁路总公司在大秦铁路组织实施的牵引重量3万吨重载列车运行试验取得了圆满成功。

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这是我国铁路重载运输发展新的里程碑，中国也成为了世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。

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作为我国西煤东运的主要通道之一，大秦铁路承担着中国铁路近五分之一的煤运量。除煤炭运输外，大秦线还担当了焦炭、水泥、非金属矿及钢铁、木材、金属矿石等货物的运输，是世界上年运量最大的铁路线，为缓解我国煤炭等物资运输紧张状况做出了突出贡献。

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运行试验列车编号为55001次，由4台“和谐”号HXD1大功率交流传动电力机车牵引，总编组达320辆，列车总长3971米，满载了3万吨煤炭。

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试验列车于由山西省朔州市北同蒲线袁树林站始发。经过12小时25分、738.4公里的运行，于当日18时56分安全顺利到达终点站秦皇岛市大秦线柳村南站。

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车体采用了不锈钢材料，与C80相比增加了车体整体刚度和强度，减轻了车体自重，增大了容积和载重，提高了材料的抗腐蚀能力。

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4亿吨煤炭可生产2亿吨钢铁或2.6亿吨化肥，满足全国4亿城镇居民一年的生活用电。如果把4亿吨煤炭装满中国铁路载重量最大的C80货车并连挂在一起，可绕地球1.5圈。（图片来源于网络）