作为国内唯一世界6大城市群的《长三角城市群》未来该何去何从？
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世界6大城市群的由来：
上世纪50年代，法国地理学家简-戈特曼(JeanGottmann)在对美国东北沿海城市人口密集地区做研究时，提出了“城市带”(megalopolis，也译作特大城市或巨型城市或城市群)的概念，认为城市带应以2500万人口规模和每平方公里250人的人口密度为下限。城市带是城市群发展到成熟阶段的最高空间组织形式，其规模是国家级甚至国际级的。
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世界6大城市群分布图
国际公认的世界六大城市群：
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第一、美国大西洋沿岸城市群。大西洋沿岸城市群是美国经济核心地带，人口多大4500万人次，占据了全美人口20%，不仅如此，在制造业中也占比了全美的30%，大西洋沿岸城市群不仅是美国最大的贸易中心，也是美国的核心经济带！
第二、美国五大湖城市群。美国五大湖城市群是美国经济的重点区域，也是美国制造业最发达的地带，人口约为5000万人次，而且在这个城市群也凸显了美国钢铁行业的发展状况！
第三、日本太平洋沿岸城市群。日本太平洋沿岸城市群是全国集政治、经济、交通重点城市群，凸显出日本80%以上的金融、教育、信息和研发机构，人口约为7000万人次！
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第四、英国伦敦城市群。英国伦敦城市群在财富上已经远远超过了整个英国的任何地区，而且也是英国乃至全球最大的世界三大金融中心之一，人口约为3650万人次，是全球的经济重点区域之一！
第五、欧洲西北部城市群。欧洲西北部城市群是一个巨大的城市地带，在这个城市群中10万人口以上城市超过40座，而且也是巴黎乃至西欧重要的交通中心，人口达到了4600万人次！
第六、中国长三角城市群。中国长三角城市群是以中国上海为中心的城市群，将致力于打造一个举世瞩目的世界城市群，也是集全球经济、文化、高科技产业为一体的大型城市群！
按照简?戈特曼的标准，世界上有六大城市群达到城市带的规模，称为世界六大城市群。
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6大城市群综合对比
未来的长三角该何去何从？
可以看出目前《长三角洲城市群》和其他的世界级城市群一直是处于垫底的存在，最近在网络，文件中频频提到长三角建设。前几天江浙沪领导碰面出来了《长三角警务一体化》首次打破了跨省的壁垒，长三角城市发展办公室总部也在上海成立，下一步将会有大的动作！
未来国家的经济竞争，必然会在这些世界级的城市群中展开。而作为我国唯一进入世界6大城市群的《长三角洲城市群》未来的发展方向，显得十分重要。2016年5月11日，国务院常务会议通过《长江三角洲城市群发展规划》，提出培育更高水平的经济增长极。到2030年，全面建成具有全球影响力的世界级城市群。
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长三角城市分布图
长三角的经济总量占我国的20%左右，在国际上横向比较，和整个印度相当。专家认为，在这样的基础上，只要政府因势利导，到2030年长三角城市群完全有能力建设成和世界五大城市群（美国东北大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本东海道城市群、欧洲西北部城市群、英国中南部城市群）并肩的世界级城市群。
从“龙头”到“龙尾”，三大城市群的发展水平不同，定位也不同。长江三角洲城市群聚焦提升整体国际竞争力，长江中游城市群着力在资源优势互补、产业分工协作、城市互动合作上下功夫，成渝城市群则要充分发挥重庆、成都双引擎带动和支撑作用，提高一体化发展水平。
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长三角交通图
一带一路，上海为中心26座城市协同发展
以上海为核心的长江三角洲城市群，承担着当好长江经济带的“龙头”、带动全流域发展的重要使命。此次通过的《规划》，对长江三角洲城市群的定位和功能提出了明确而具体的要求，那就是要打造改革新高地，复制推广自由贸易试验区、自主创新示范区等改革经验，在政府职能转变、体制机制创新方面先行先试；争当开放尖兵，大力吸引外资，扩大开放，推进贸易便利化，促进外贸稳定发展和升级；带头发展新经济，实施创新驱动发展战略，营造双创良好生态，强化关键领域创新，发展现代服务业；以生态保护提供发展新支撑，实施生态建设与修复工程；创造联动发展新模式，推进都市圈同城化发展，构建综合交通体系，促进基础设施互联互通。
长江经济带作为一个整体，必须全面把握、统筹谋划。推动长江经济带发展，要坚持强化规划引领，形成各项规划相互衔接、有机统一的规划体系，把长江经济带建设成为我国生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带。
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长三角城市级别
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长三角城市群2014-2030预测人口数量
目前的《长三角城市群》城市与城市之前的最重要的就是交通，以上海大虹桥为中心纽带。链接长三角的每一个城市，随着时间的发展未来的长三角将不可限量~希望能够越来越好！
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