中国有个机场“无人问津”，开通6年，闲置15年，如今将被改建中国限于人口基数太大

傻大方提示您本文标题是：《中国有个机场“无人问津”，开通6年，闲置15年，如今将被改建》。来源是。

中国有个机场“无人问津”，开通6年，闲置15年，如今将被改建。有个|中国|闲置|罗定|机场---

中国限于人口基数太大，自改革开放发展至今，依旧没有如愿成为一个发达国家。“人多力量大”在某些时刻并不适用，中国在制定未来发展规划时，面临的首要问题便是人口难题，当初一穷二白的祖国无法做到全面发展，只能允许一小部分人（城市）先富起来，再考虑其他。

其实，细看这样的经济发展模式，会发现与国家对基建规划大同小异，没有集中力量开发航空业，而是在能承载更多运输能力的铁路上做文章，甚至迎来了现在的高铁时代！在邻居日本、韩国（地少）航线、机场已经覆盖全国时，中国却有个机场被闲置多年，直到近年来才重新被人们想起。

有个|中国|闲置|罗定|机场---傻大方小编总结的关键词

大家都知道，广东省是我国重要的省级行政区之一，年度GDP产出常年领跑国内34个省级行政区，总占地面积为17.97万平方公里，共下辖21个地级市、21个县级市，但境内机场却只有10座，相当于平均2.1个地级市加2.1个县级市共用一个机场，这个数据放在发达国家中是不可想象的低，即便如此，中国这个闲置15年的机场还在广东境内…

罗定机场，全名为罗定市素龙机场，根据国家喜欢用地理位置命名机场习惯，咱们不难得出其位于广东省罗定市（县级市）素龙街道结论。

有个|中国|闲置|罗定|机场---傻大方小编总结的关键词

罗定机场历史比罗定撤县立市历史还长，在1991年3月正式动工，当时工程规模较小，机场等级仅为1A级，所以同年10月就已竣工，经过两个月的试飞阶段，12月份全面向外界宣布通航。

1992年，罗定机场为满足国家当时需求，经历了为期一年的扩建工程，将机场等级提升至3B级，是当年国内为数不多能够载客的机场。

可惜，1996年国内小型飞机逐渐退出市场，直到1997年完全退出，罗定机场在开通仅6年后便被正式停用，从此无人问津，闲置15年，熬到2012年才迎来复用曙光。

有个|中国|闲置|罗定|机场---傻大方小编总结的关键词

珠海、阳江、罗定这国内首条低空飞行线路在2012年年底进行打造，罗定机场凭借此条线路重归人们视野，虽没有马上通航，但至少不再被闲置，有多个航空公司对其进行考察。2014年线路通航，罗定机场在17年中首次停靠飞机，不过有一点比较尴尬：直至今日也没有定期航班。

有个|中国|闲置|罗定|机场---傻大方小编总结的关键词

既然国家决定复用罗定机场，那自然不会半途而废，未来罗定机场将被打造成一个占地1.5万亩的“飞行俱乐部”，可提供民用飞机、飞机停放、飞行表演等服务功用，吸引高消费水准的航空爱好群体，从而促进罗定当地经济发展，尤其是旅游业，应该是受益最为明显的产业。图片来自网络