中国客车慢吞吞原来是因为没有这个？老司机很想吐槽我想大家都很清楚高速公路是一种快速

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中国客车慢吞吞原来是因为没有这个？老司机很想吐槽。老司机|专用道|专用车---

我想大家都很清楚高速公路是一种快速出行，节省出行时间的方式。每个国家都有自己的高速公路，对其的管理和使用也有不同的规定。就像德国的高速的不限制速度，完全可以自由的开车，当然也是基于德国公路平台再加上它的救援机制很成熟。

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这里要分享的关于高速公路的就是在韩国有专门的客车专用通道。一般在国内搭乘客车肯定会比自己开车慢，不过在韩国就完全不一样了，客车的速度很快可以节约更多的时间，因为客车有属于自己的通道。

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在1993年韩国就有了客车专用车道，在1994年起高速公路上也有了客车专用车道。可以说是非常有先见之明了。就现在看来这个措施的实施是很有用的，因为使用这个车道的效果非常好。在这个车道上行驶的速度很快，利用率很高，人们也很乐于使用客车出行。而中国的客车一般是短途使用，长途的话速度非常慢，而且不够安全。其实一开始这个专用车道也有很多问题，比如一些不是客车的汽车占用通道，就像占用公交车道一样。一些可以乘坐9人以上的客车，经常都坐不到9个人。再加上在高速上很难确认客车的实际情况，检查起来就很困难。所以为了解决这些问题，韩国相关部门还是采用了很多办法，比如利用路上的摄像头检查，定点检查车辆，给违反交通规则的车辆警告。像哪种乘客数量是很难排查的，主要还是要靠突击检查。一般会有不同等级的罚款，看情节的严重与否。

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虽然现在中国一些地方有公交车专用道，一定程度上提高了公交车的效率，但是由于没有宣传到位，经常都会出现被其他汽车占用的情况，而且也没有相关的惩罚制度。像韩国的客车专用道，中国是完全没有。在高速公路上所以汽车的地位都是一样的，这也导致客车只适合短途使用，其实有条件的话，这样的专用道还是很需要的。