湖北成最大赢家，3城入选国家特级枢纽，目前再建8条高铁未来湖北省高铁铁路网主要是以“武汉

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未来湖北省高铁铁路网主要是以“武汉、襄阳、宜昌”为中心，支持十堰、荆州、荆门打造区域性交通枢纽。国家十三五铁路发展规划如下所示:根据“国家中长期铁路规划”，湖北省将建成武汉-十堰的高铁，后期将连接西安-十堰的铁路，组成西武高铁大动脉。

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在十三五期间，开工建设郑万铁路湖北段(襄阳)、黄黄铁路(武汉)、以及蒙华铁路专线(煤运)湖北段有200公里时速客运列车。

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现有的沪汉蓉铁路已不能满足沿线居民正常出行需求。国家相关部门已将新沿江高铁纳入国家最新规划当中，目前处于规划勘测阶段。最新计划于今年开工建设，并于2023年投入使用。

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另外，未来5至10年，湖北新建铁路4000公里，其中高速铁路2600公里，构建“四纵三横”普速铁路网和“三纵三横两斜”高铁网，实现市市通快速铁路，力争90%以上县通铁路，武汉至武汉城市圈内各市1小时通达，武汉至周边城市群主要城市1-2小时通达，武汉至全国其他主要经济区中心城市5小时左右通达。

据了解，在“三纵三横两斜”高铁网主骨架中，三纵为京广、京九和呼和浩特至南宁高铁;三横为沪汉蓉、武杭、沿江高铁;两斜为郑万、西安至武汉至九江至南昌高铁。

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从目前公布的线路走向看，呼南高铁、沪汉蓉、沿江高铁和郑万高铁都将从宜昌经过。

--呼南高铁

途经湖北境内襄阳、荆门、宜昌

呼南高铁是我国“八纵八横”高铁网中重要的一纵。该铁路正进行前期工作，已进行了设计招标，计划2018年动工。

宜昌提出2018年力争开工建设呼南高铁宜昌段。荆门在今年的政府工作报告提出，全力推进襄荆宜高铁建设。

--郑万高铁

途经湖北境内襄阳、南漳、保康、神农架、兴山、巴东。郑万高铁在湖北境内有287公里。2017年10月，郑万高铁湖北兴山段开始正线施工。预计郑州至襄阳段2020年建成、襄阳至万州段2022年建成。

今年的宜昌政府工作报告提出，要开工建设郑万高铁连接线。

--武西高铁

武西高铁由汉十高铁，十西高铁组成，是《国家中长期铁路网规划》中福银高铁的组成部分。

汉十高铁经孝感东，终到十堰北，线路全长395.1公里。十西高铁从汉十高铁十堰北站引出，经商洛至西安，线路全长256公里。武西高铁建成后，武汉到西安仅需2个多小时。

目前，汉十高铁在孝感、随州、襄阳、十堰境内各标段的工程有序推进，预计2019年通车。

--沿江高铁湖北段

去年8月，沿江高铁湖北段规划出炉，高铁从合肥进入湖北，从麻城起，经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川进入重庆境内，经重庆北站到成都。

2018年的省政府工作报告提到，今年要做好沿江高铁湖北段前期工作。