涉及城轨、5G、机场……长三角一体化详版路线图将出炉!

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长三角城市群或在全国率先实现一体化。据最新消息透露,长三角一体化发展最新的详版路线图——《长三角一体化发展三年行动计划》定稿正在最后确认,将于6月初正式出台

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,涉及打造世界级产业集群和全国首位的新技术应用示范引领区,加快布局城际轨道交通、优化长三角机场群,5G协同布局先行试用

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等多项具体内容。而包括交通、环保、科技、民生、产业等10余个方面共63项近期工作要点也已经形成。

长三角城市群:一核五圈四带

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长三角地区是“一带一路”与长江经济带的重要交汇点,被认为是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。

根据2016年5月国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》,长三角城市群包括:上海,江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州,浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州,安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市。

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长三角正促进形成网络化空间格局。发挥上海龙头带动的核心作用

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和区域中心城市的辐射带动作用,依托交通运输网络培育形成多级多类发展轴线,推动南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、苏锡常都市圈、宁波都市圈

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的同城化发展,强化沿海发展带、沿江发展带、沪宁合杭甬发展带、沪杭金发展带

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的聚合发展,构建“一核五圈四带”的网络化空间格局。

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长三角城市区域内一体化提高

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由NOAA发布的1998-2013年夜景灯光亮度图可以看出:

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1998年长三角地区夜间灯光以点状分布为主,上海周边灯光比较集中,南京、杭州等省会城市形成较亮的光点,周边中小城市依稀点缀其中。可见当时城市群还未落成,但城市群发展脉络已初见端倪,随着时间的推移,合肥-南京-苏州-上海-杭州-宁波构建的‘Z字形’轮廓越发清晰

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,最近的灯光图可以看到,长三角地区除新规划进入的合肥城市圈,其他城市圈已由点串联成面,城市群形成规模。

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利用中国电信非春运期间各个城市之间往来人口规模数据去推测城市之间的经济联系度,可以发现,除深莞、广佛之外,上海与苏州之间也呈现高频次人员、经济流动,苏州与无锡、无锡与常州之间人口流动量也较为频繁。长三角多个城市之间出现的高频次人口往来,折射出区域内一体化程度高

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另外,利用中国电信各城市春运期间的人口迁徙数据制作出上海、南京、杭州、合肥人口迁移图,可以看出以上城市的人口主要来自长三角中小城市,南京、杭州、合肥作为省会城市,外来人口以本省其他城市为主。上海辐射范围最为广泛,值得一提的是,上海人口也大量流入周边核心城市,城市间联动合作频繁。

长三角部分城市主要产业

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区域发展,产业为先。长三角地区有很好的产业基础,在推进更高质量的一体化过程中,要发挥集聚效应,通过机制创新突破地理区域的限制,在三省一市之间形成更大范围的、更广辐射的一体化,形成模式更为成熟、分工更为明确、合作更为深入的产业集群。

部分城市主要产业:

上海

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目前上海的产业构成中,汽车制造、钢铁等加工制造业仍然占据一定比例;未来上海仍将聚焦总部经济、金融、科创等功能,向外疏解非核心功能。

杭州

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依托阿里巴巴、“五水共治”、“三改一拆”,杭州第三产业蓬勃发展,增速超一线;科技、金融、旅游融合发展,最终带动城市革新;借助技术革新实现生活方式创新,年轻人口不断流入。

苏州

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利用紧挨上海的先天优势,深化与上海的对接。苏州创立了全国闻名的苏南模式,并善于引进外资,已有90家世界500强企业在苏投资。制造业基础雄厚、门类齐全、企业众多是苏州经济的优势。而当下,苏州的突围之路在于借助创新进行传统产业改造提升和推动产业价值链的上移。

南京

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老牌工业基地,其信息技术、智能电网、高端装备制造业具备优势;更重要的是其政治地位突出,代表其所享受的政治和经济资源较好,城市前景看好。另外南京有着丰富的高校资源,科研实力强劲。

合肥

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工业立市,近年经济和投资保持高速增长。家用电器和装备制造是其传统优势产业,洗衣机和冰箱产量分别占全国2成和3成,平板显示及电子信息从无到有并实现快速增长,已成为合肥支柱产业。合肥进入长三角城市群,与杭州、苏州同列大城市,在政策层面迎来重大契机。

五个方面助力长三角一体化

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据了解,围绕打造一批世界级产业集群,上海、浙江、江苏、安徽三省一市已经联合调动了一批世界级龙头企业,拟在汽车、集成电路、人工智能、智慧城市

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等重点领域布局。

除了打造世界级产业集群外,三省一市还将打通交通、信息化、民生等诸多领域。据提前透露的消息,交通互联互通方面,2018年将力争先行启动第一批14个项目,着力打通省际断头路。

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此外,城际轨道交通、长三角机场群也将加快布局。

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信息化方面,将形成跨城市跨部门集约化共享化区域信息资源体系,5G协同布局先行试用

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,支持电信运营企业分步实施建网,到2020年全面覆盖长三角城市群。

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虽然长三角城市群在国内底蕴和实力最强的城市群之一,但与纽约东京等城市群等相比,仍有一定的差距。究其根本,产能过剩、重复建设、过度竞争造成资源配置效率低下是制约长三角产业发展的短板。

即将公布的《长三角一体化发展三年行动计划》就是依据各城市目前的发展状况,细化分工,在“规划、交通、产业、人口、功能”五个方面实现区域发展的协同

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,建立符合长三角更高质量一体化发展的新体制与机制,为长三角一体化提速,努力把长三角建设成为全球资源配置的亚太门户,以及具有全球竞争力的世界级城市群。