湖北这条经过4市6县的高速公路,修了10年却还不能通车
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上个月红叶写了一篇文章,说的是湖北一条94公里长的高速公路修了八年,却因为没钱,一直无法完工通车。而今天,我要说的依旧是湖北,不过上次位于湖北南部,这次说的却是位于湖北北部了。这条高速公路长约六百六十五公里,经过四个市六个县,于2009年正式开工建设,到2018年刚好十年,但是这条湖北省的干线高速公路依旧没有完全完工,没法全线贯通,部分路段成为了断头路,而说起因为,令人有点无语!
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这条高速公路就是湖北“651”骨架高速公路网中间的第一横——麻竹高速公路,麻竹高速公路是沪蓉高速的联络线之一,是麻安高速公路的一部分,即湖北麻城至陕西安康高速公路中间麻城至竹山这一段。麻竹高速公路起于鄂豫皖三省交界处的麻城市,经过将军县红安、革命老区大悟、广水、随州、宜城、南漳县、保康县、房县,最后抵达十堰市的竹山县,共计四市六县。麻竹高速公路东接沪蓉高速公路,西连麻安高速竹山至安康段,全长约665公里,是我国东西向干线高速公路沪蓉高速最重要的一条联络线。
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麻竹高速公路于2009年底正式开工建设,整条高速实行分段建设,分为麻城至红安段、红安至大悟段、大悟至随州段、随州至枣阳段、枣阳至宜城段、宜城至保康段、保康至竹山段共7段,各段自行进行项目招标以及筹资修建,正因为这样也就导致了目前有的路段已经开通多年,有的路段还处于建设中间,始终无法通车的尴尬局面。
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虽然经常有些媒体喊着麻竹高速公路17年全线贯通、18年全线贯通,但真的贯通了吗?只能说还是未知数!目前,麻竹高速公路大悟县至竹山段已经全部通车运营,而红安至大悟段也将于18年正式通车。但是麻城至红安还处于建设过程中,至于18年能否全线贯通,估计够悬的!
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麻城至红安段全长约43公里,麻城段6公里,红安段37公里,总投资约22亿元,由湖北通顺高速公路有限公司负责筹资兴建并实施运营与管理。但是,目前该公司资金链断裂,已经没有资金进行该项目的投资建设,现在政府方面正责令该公司尽快筹资复工,并在年底实现通车,否则将进行项目清退,取消通顺公司对该公路的建设与运营管理权限。但是,通顺能否顺利融资并进行复工,目前还很难说!说白了还是缺钱,老区人民想做点事真的很难!
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