六十年前国家为啥专门在三门峡通往黄河的地方修了一条专用铁路? 1957年

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1957年，国家决定在黄河中游修建三门峡大坝，为方便运送施工人员和运输物资，在由三门峡市区至施工现场的60多公里崇山峻岭间，修建了一条铁路专用线。

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60年过去了，这条铁路仍在运输方面发挥着作用。

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这条铁路既要运输物资，又要接送人员，当年堪称最忙的运输线。

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历经风雨，当年人员通过铁路道口的指示牌还在。

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由于豫西山高谷深，地形多杂，这条铁路就在山跟盘旋。

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三门峡大坝建成后，目前虽然这条铁路已不重要，但还在为当地的油品运输发挥作用。

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通过这条铁路专用线运来物资建成的三门峡大坝，目前正发挥着发电、泄洪、排沙、灌溉等重要作用。