朝鲜油船疑在东海“船对船”走私被日本抓现行 MYONG RYU 1号(上)与SAM JONG 2号(下)

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MYONG RYU 1号(上)与SAM JONG 2号(下)涉嫌转移货物。

在尝试通过与美国谈判的方式解除制裁压力的同时，朝鲜为进口石油等关键物资而进行的船对船转运似乎也变得更加普遍。

据日媒消息，日本日前再次发现有被联合国制裁的朝鲜船舶，以船对船的方式偷运货物。日本外务省周五(6月1日)指出事发地点是东海的国际水域，至于另一艘参与走私的船则国籍未明。

外务日本省在声明表示，朝鲜油轮“SAM JONG2号”于5月24日，在距离上海以东约250公里的东海水域，与MYONG RYU 1号但国籍不明的船转移货物。两艘船以管道连接，整个过程被日本海上自卫队的护卫舰发现。

这是日本今年第6次发现有朝鲜船舶在海上船对船走私货物，今次涉事的朝鲜油轮“SAM JONG 2号”，早前被联合国列入黑名单，冻结资产及不得驶入全球任何港口。

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日本P-3C反潜巡逻机19日发现1艘疑插有红色中国5星旗的小型船船与1艘朝鲜籍油轮JI SONG 6号在海上横靠，互相连上船舶固定软管，可能是在进行物资走私。

另外，日本外务省及防卫省5月29日向联合国通报，有中国小型船舶于5月19日，驶出东海进入公海范围，并靠近1艘朝鲜油轮，双方可能在从事非法走私，全程都被日本海上自卫队的P-3C巡逻机拍摄下来。这也是今年日本在同一区域报告的第五起疑似朝鲜海上货物转运事件。

根据共同社报道，日本P-3C反潜巡逻机19日在距离中国上海市东南方350公里、超出东海范围的公海上，发现1艘疑插有红色中国5星旗的小型船，与1艘朝鲜籍油轮在海上横靠，互相连上船舶固定软管，可能是在进行物资走私，日方对此也向中国政府通报。

朝鲜目前仍受到联合国安理会制裁，禁止成员国船舶进入朝鲜港口，或让朝鲜船舶停泊港口，

联合国对朝鲜的制裁包括限制其能源贸易，并禁止向朝鲜船进行离岸货物转运。日本和美国表示，制裁必须严格执行才能生效，并特别要求中国加强执法。