多个地区无视过渡期!直接进店发现超标车上封条扣走!

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新国标发布以来,行业吵吵嚷嚷的话题怎么也离不开这三个字!近日,行业被一大波“首批符合新国标电动自行车企业”称号的热点霸屏,新国标似乎早已成为业内人士茶余饭后的谈资!

新国标于2018年5月15日发布,2019年4月15日正式实施,这其中留出11个月的过渡期,为了是让市场慢慢消化吸收“新国标”三个字的内涵和外延,厂家企业能有足够的时间去研发符合新规定的国标车型,经销商也不用着急忙慌地清理库存!

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现在全国上下都开启全面整治电动车,但很多地区在实施的过程中,却不尽如人意!近日,电动车时代网发现多个地区竟然无视过渡期,直接进经销商的店面检查,对于不符合规定的“超标车”直接上封条扣走!

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一大半的经销商有苦说不出,说好的过渡期呢?

据最新消息,温州相关部门对超标车进行整治查处,直接进当地经销商门店进行突击检查,一旦发现超标电动车后,直接上封条扣走。封条的时间是2018年5月29日,也就是昨天!

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新国标已经明确给出了11个月的过渡期,为什么地方相关部门还是直接无视过渡期,对超标车进行整治查扣呢?小编认为,严格管控电动车市场,清理取缔不标准、不安全的电动车一方面可以保障广大人民的出行安全问题,但另一方面,借着新国标发布的当口,全面“一刀切”,有欠考虑,旧国标的遗留问题已久,市场也需要缓冲期,经销商们的利益问题也是需要考虑的一方面!

除了温州地区的“一刀切”案例以外,还了解到常熟市也有相同的情况发生,不过常熟市的整治风貌更甚。

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据了解,5月28日,常熟近60名执法人员对电动车门店进行检查。这次整治的重点就是针对整车经销商及维修店、电池、充电器等核心配件的经销商。

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对电动车、蓄电池及充电器生产企业、电动自行车销售单位、维修点及废旧物资收购点实施检查,摸清生产及在售电动自行车、蓄电池及充电器明示的生产企业名称、品牌、标准、规格、库存数量等底数。一经发现有违规行为,最高罚款3万元。

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在调查的过程中,不少经销商说他们还签下了一纸“生死状”,其实就是一张承诺书!

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在整治过程中,严格贯彻执行国务院安委会关于电动自行车消防安全综合治理工作的相关内容条款,对检查发现缺失产品标识或标识不符合规定的产品,当场下发责令改正通知书;对于无厂名厂址且来源不明的商品,直接立案查处。

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并对电动自行车生产企业、销售单位生产销售的电动自行车整车、蓄电池及充电器,维修点在维修过程中使用的蓄电池及充电器实施抽样检测。

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最后小编不得不说,全国高达2.5亿保有量的电动车市场,如何才能确保电动车市场的有序规范化发展,是各方力量共同推进的结果!新国标给市场留出的11个月过渡期,既是给企业积极研发新品的备战期,也是给予各当地政府解决十几年的“超标车”遗留问题的准备期,也是检验当地相关部门解决民生问题的能力的契机!

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当地政府不管怎么整理,保障绝大多数的利益问题才是人性化的管理点!单单从经销商环节开始下手,吃力不讨好,这也值得当地管理部门多花心思考究!