湖北下一个高铁枢纽中心城市规划，不是襄阳，更不是宜昌！所谓的高铁枢纽中心城市是指：一个城

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所谓的高铁枢纽中心城市是指：一个城市汇集了两条或两条以上不同方向的高铁，旅客以此城市为重要中转站。那这个城市可以称为高铁枢纽城市了。至于能不能成为中心城市，还要看这个城市的位置是否更加重要。湖北的这个地方有望成为下一个高铁枢纽城市，我们一起来了解一下！

今天我们要说的是十堰市，位于湖北，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区唯一的区域性中心城市，位于华中、西南、西北三大经济板块的结合部，是毗邻地区最大的汽车制造，汽车科研，医疗卫生，商业集散，交通枢纽，旅游文化，生态控制中心，是鄂西生态文化旅游圈的核心城市。

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目前十堰交通通讯便捷，襄渝铁路横贯东西，每天有73对旅客列车停靠十堰站，可直达北京、天津、上海、重庆、成都、西安、宝鸡、武汉、郑州、哈尔滨、合肥、南京、南昌、杭州、广州、福州等地，有两列始发动车组到武汉。可以说这里的交通位置非常重要，摆在一个举足轻重的位置。也为其今后高铁的发展奠定了一个坚实的基础！

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如今在建的西武客专，是连接"古都西安"到"江城武汉"的高速客运专线，目标时速为350公里/小时，线路由西安引出，途经商洛、十堰、襄阳、随州、孝感最后直达武汉。其中十堰就是其中重要的一个中转站。高铁十堰北站规划为6台18线(含预留十宜(十堰-宜昌)高铁)。十堰北站位于十堰市区的中心位置，位于茅箭区，张湾区，郧阳区三个市辖区的交界位置。距市政府十公里，距汉江河畔十公里。

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随着我国高铁的飞速发展，十堰必将成为湖北高铁枢纽城市的新起之秀，对于这样的说法你有什么不同的意见呢？