苏南苏北高铁两重天，苏北只有徐州通高铁，会影响经济发展吗? 中国高铁技术水平在逐步提升

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中国高铁技术水平在逐步提升，这是大家有目共睹的，安全为主，提速为辅，高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，极大得节省了出行时间，让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。

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苏北高铁发展不是一般的慢。截至目前，苏北除了徐州通了高铁，其他四座城市宿迁、淮安、盐城、连云港的高铁建设非常滞后，建设进度最快的徐宿淮盐铁路也要在2019年年底才能通车。其实不仅是高铁，就是普通铁路，苏北也是建设落后。新长铁路大家都熟悉，2002年才全线建成，2005年才通车，2007年才并入国家铁路网。苏北的经济相对于苏北的落后，跟铁路的发展缓慢有着一定的关系。

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徐宿淮盐高铁如果通车，时速250公里，比新长铁路快了一倍多，一个半小时就能从东跑到西。有了这条“金腰带”，再配以盐通高铁、宁淮高铁、盐泰锡常宜城际高铁等，苏北发展的速度必然还要上一个台阶。

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今年年底前，连盐铁路就要通车了，不过遗憾的是属于快速铁路，时速最高只有200。这条铁路将带我们直接进入青岛。目前，苏北在建的几条高铁中，徐宿淮盐铁路算是进度最快的了，盐泰锡常宜还在做前期准备工作。