10年前国际油价147美元国内6块，现在70美元、7块，其实很合理？ 2008年

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2008年，国际原油最高峰时每桶达到147美元，而当时国内油价6块3；10年后的今天，原油每桶70美元左右，国内油价却达到7元。按说国际掉价一半，国内也应该掉一半啊？这是什么原因造成的呢？

　　笔者从多个角度分析，认为有下面几个原因造成的：

　　一国内汽油质量升级

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　　10年前，国内汽油是国三标准，现在则是国五标准，还有部分城市升级到国六标准。伴随着标准的提高，成本必然上升。

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　　二消费税

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　　什么是成品油消费税？消费者在消费成品油时交纳为的税费，在起始环节由炼油厂缴纳。2008年国内消费税0.2元/升。

　　目前成品油消费税为每升1.52元。涨了足足7倍。

　当然消费者在购买成品油时还需要支付增值税、城建税等。

概括一下，流通环节的税在占了成品油价格中的近一半左右。

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　　三成品油定价机制影响

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　　十年前，国内还没有设立调价周期，与国际油价联系并不紧密。

　　现行的成品油价格每10个工作日调整一次。同时设立了40美元/桶的地板价和130美元/桶的天花板价。

　 2008年，为了维持国内经济的稳定，确实两桶油做出了很大的牺牲。

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　　四货币的贬值

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笔者认为这也是个重要的原因，2008年的6元其实购买力超过现在的20元。所以不能简单的说2008年油价为6元，今天7元就不合理。

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随着国内经济的发展，私人小汽车越来越多，中国每年需进口原油上千亿美元。过多的汽车，造成了城市的拥堵，空气的污染。所以高油价到不失为很

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好的调控办法，间接的鼓励人们绿色出行，多做公共交通工具。

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