杭州联手上海中国第二大湾区横空出世! 1浙江大湾区来了!最近

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1浙江大湾区来了!

最近，杭州万人抢房的新闻频频刷屏，但下面这条新闻被很多人忽略了:

5月28日，浙江省政府对外宣布浙江省大湾区建设战略。浙江大湾区建设的总目标是打造成为“绿色智慧和谐美丽的世界级现代化大湾区”，具体目标是建设“全国现代化建设先行区、全球数字经济创新高地、区域高质量发展新引擎”。

上述目标要分“两步走”。到2022年，湾区经济总量达到6万亿元以上，数字经济对经济增长的贡献率达到50%以上，高新技术产业增加值占工业增加值47%以上。到2035年，高水平完成基本实现社会主义现代化的目标。

此外，浙江大湾区建设行动计划即将对外发布。

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粤港澳大湾区规划即将公布，这完全就是抢风头啊!

浙江大湾区(或称环杭州湾大湾区)，官方还没有给出具体范围，但一说是包含上海、苏州、无锡、常州、南通、湖州、嘉兴、杭州、绍兴、宁波、舟山这11个城市;另一说，只有上海、杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山7个城市。

第一种说法中，辐射苏无常难度有点大，因此坊间更倾向于7个城市之说。

如果说粤港澳大湾区是珠三角城市群的升级版，那浙江大湾区就是长三角城市群的精简版。砍掉了浙江辐射不到的安徽、江苏部分省市，紧紧围绕上海、杭州、宁波三个顶点城市做文章。

早在2005年，尚在浙江担任书记的领导人就提出了环杭州湾地区的发展规划。2017年3月，粤港澳大湾区写进政府报告后，给了浙江更大的信心建设湾区。

仅仅3个月后，浙江就第一次明确提出“要谋划实施‘大湾区’建设行动纲要，重点建设杭州湾经济区，加强全省重点湾区互联互通，大力发展湾区经济”。

但规划未出，基建先行。浙江明确今后五年重点推进交通重点项目70项，估算总投资约1万亿元，2018年就要推进重大项目44个。

70个项目中有10个重大项目，如沪嘉甬铁路、杭绍台铁路、杭州机场三期和杭绍甬智慧高速公路等，都是打通大湾区城市互联互通的重要脉络。

雄心勃勃的浙江和杭州，向着世界级湾区杀将而来!

粤港澳之后，第二个国家级大湾区?

湾区经济，是基于一个或多个海湾衍生出的城市群和经济体，是大航海时代以来，全球贸易和海权经济带来的自然产物，也是支撑全球经济的重要支柱。而旧金山湾区、纽约湾区、东京湾区这世界三大湾区早已享誉世界。

具体到中国，能称得上大湾区的也只有这四个:环渤海湾区、环杭州湾区、粤港澳湾区、北部湾区。

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这里面，粤港澳湾区无疑是经济实力最强，起步最早的湾区。2017年粤港澳大湾区正式上升为国家战略，也是湾区经济首次进入国家视野。

环渤海湾区是辐射面积最大的湾区，北部湾区是唯一一个跨国的湾区，这两个湾区经济实力不强，内部联系偏松散、协调度不强，还不具备国际竞争力。

而环杭州湾区想建成世界级湾区，仅靠杭州和几个小弟是撑不起来的，上海这条大腿必须抱住才有希望。

浙江也非常明白这一点，于是在2017年7月，大湾区建设提出后的一个月，浙江省党政代表团便到访上海寻求支持，当时的韩书记当即表示:“上海将全面积极响应浙江省委、省政府共同谋划推进环杭州湾大湾区建设”。

有了上海的支持，浙江大湾区才真正具备走向世界级的实力。

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注:图中上海同城都市圈，即包含11个城市的环杭州湾区(下同)，数据仅供参考。

尤其是在港口贸易和互联网创新方面。

浙江大湾区，拥有23个港口，2017年上半年，上海港集装箱吞吐量全球第一，宁波舟山港货物吞吐量全球第一、集装箱吞吐量位居第三。特别是2017年12月27日宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”大港，年货物吞吐量连续9年位居世界第一。

由于阿里巴巴的存在，杭州的互联网创新能力飙升。目前杭州湾聚集了，这里有全国超过三分之一的电子商务网站，有中国最顶级的互联网大会，有能“统治”一座城的城市大脑……互联网给了杭州一个成为黑马的机会，“全球数字经济创新高地”也列入了三大建设目标中。

那么，浙江大湾区和粤港澳大湾区，谁又更胜一筹呢?

中国两大湾区之争

第一，浙江大湾区的行政壁垒稍高。

粤港澳大湾区，广东9市同处一省，城市间沟通、贸易的成本相对较低。而香港、澳门虽是特别行政区，是跨体制的联手，但同样的气候，几乎相同的文化，自动降低了货物和资本的流动门槛。

但浙江大湾区覆盖了上海、浙江两个省市，地区之间的贸易保护、贸易成本、地区之间的平衡等都会带来困扰。上海为核心，杭州服不服?互联网经济发达，人才去杭州还是上海?这都需要相互沟通平衡。

好在，最高层有两位都曾在此主政，而目前的上海主政人，恰好有浙江主政的经历，相信推进的会比较顺利。

第二，浙江大湾区经济实力遭碾压。

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▲中国两大湾区基本面对比

这是广州深圳带着一帮兄弟，和上海带着一群小弟之间的较量。但二者的实力差距实在有点大。

从GDP看，粤港澳是杭州湾的约2倍。即使上海常年位居中国第一经济强市，但包括杭州在内的小弟们实在太弱，没法跟深圳、香港、佛山相提并论。

从人口和占地面积看，粤港澳城市较多，面积更大，人口多出1400万。

从人均GDP看，杭州湾落后粤港澳3万元，已经是比较大的差距了。杭州甚至还没有珠海高。这里面主要是香港、澳门的人均GDP太高，直接拉高了差距，其他城市的水平基本在同一水平线上。

因此，总的来看，不是上海这个大哥不够强，而是粤港澳的大哥太多，小弟们又很给力，杭州、宁波就比较尴尬了。

第三，粤港澳分工更精细，环杭州湾区产业更均衡。

大湾区经济并不是湾区内的各个城市的简单相加，更重要的是各城市经济之间的产业协同、产业互补，实现1+1>;;2的效果。

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从产业结构来看，环杭州湾区产业分布更加全面，制造业占比最高(超40%)，但建筑、批发零售、商务服务和交运仓储也均占较大比重。

虽然粤港湾大湾区中除港澳外的城市，均已制造业为主(占比接近60%)，但好在内在区域分工精细，广州是贸易中心，深圳是科创中心，而佛山、中山、珠海则是制造业基地。环杭州湾区在这方面，还有待提升。

第四，二者有着同样顶级的创新能力。

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论创新能力，北京、上海杭州、广州深圳可谓三足鼎立，形成中国最强的三个创新基地。

从专利数量看，环杭州湾区与粤港澳还有不小的差距。但主要是因经济侧重点不同，深圳佛山制造企业众多，申请专利数量本身就高，而上海杭州更侧重金融、互联网行业，专利需求量较小。

有趣的是，以代表新兴经济的独角兽企业为例，在环杭州湾区中的上海和杭州有大量的独角兽企业，而粤港湾大湾区的独角兽企业主要集中在深圳，其他城市分布较少。

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因此，论创新能力，二者不相上下，只是侧重点不同。

最后，来看一下不相上下、同样扎心的房价:

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▲数据来源:中国房价行情平台

我就笑笑，不说话。

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