“中国式过马路”到“中国式打车”值得我们深思与讨论

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我们部分中国人“凑够一撮就可以走,都不带看红绿灯”的集体闯红灯现象,网友调侃称之为“中国式过马路”。大家深受法不责众的“从中”心理的影响,导致这一现象频频发生。此现象一经网络传播,立刻引起网友们对交通、国民素质何安全的讨论。

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“中国式过马路”从2012年10月份提出并被媒体关注调查后引起了社会及交通管理部门的高度重视,当年12月6日,北京市公安局就宣布,会同相关部门,在全市范围内发起交通、治安、环境三大秩序突出问题集中管理整治专项工作。此后这些年,众多城市都就行人过马路不走斑马线和闯红灯等行为开展了专项整治。“文明天下行”等行动的开展,发现路口的红绿灯基本上形同虚设,从而提倡尊重各自的“路权”不得侵犯他人的交通空间。

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现如今已经被证明其实“中国式过马路”是一种“世界式过马路”的现象之一,但是“从众”的交通现象不仅仅在“过马路”一项交通行为中,“中国式打车”其实早就在交通陋习中体现得“淋漓尽致”,从最早的不管能否停车,还非要司机师傅不按照规矩的上下车,到如今网上约车的盛行,“只要打车够便宜,和违不违规运营无关”的“从众心理”,与过马路的“凑够一撮就走人,和红绿灯无关”是有得一比。

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有一位有着20多年经验的“老司机”王师傅曾说,今天不是陪着顾客找出租汽车停车位与厕所的距离,我还真不知道北京有这么多的出租汽车停靠站牌,因为以前这些站牌总被社会车辆占,我都失望的不再找它停车了,虽说政府下大力气为我们设立了这么多停靠站,包括长停与短停的上下客人,说实话这些年我从未在出租汽车停靠站拉过一位乘客。其实王师傅说的不是“个例”,也许众多司机都有同样感受,乘客很少在站牌子下面打车,却经常在路口或有交通摄像头的地方打车,司机不停车就变成了“打车难”。

告别“中国式过马路”与“中国式打车",保证人身安全,从我做起吧。我们的社会风气什么时候才会改变呀?