盘点即将面世的飞行汽车

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盘点即将面世的飞行汽车

图示:2017年5月30日,荷兰飞行汽车开发商PAL-V首席营销官马库斯·赫斯(Markus Hess)站在该公司的原型机旁边摆姿势。简介:PAL-V Liberty是一架双座直升机,在最大载重情况下续航里程可达到250英里。在汽车模式下,这家荷兰公司表示PAL-V Liberty可以达到每小时100英里。当前阶段:正在欧洲申请安全认证;计划首批生产90部飞行器,售价为399,000美元。上市时间:该公司表示将于2019年在欧洲首次交付产品。

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图示:今年2月6日,亿航184在中国广州运送一名乘客。简介:亿航184是一款能够实现垂直起降的电力驱动无人机(VTOL),最高时速80英里,飞行时间25分钟(电池技术还有很长的路要走)。为什么被命名为亿航184?因为它设计用来搭载一名乘客,并且四个悬臂上一共八个螺旋桨。当前阶段:亿航184处于测试阶段。该公司在2月份声称已经进行了一千多次试飞,其中包括载人试验。上市时间:尚不清楚。公司与迪拜签署了一项无人驾驶空中出租车服务协议,当该项目似乎停滞不前。该公司此外表示正在与中国政府合作制定该类飞行器的适航标准。

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图示:2017年9月26日,Volocopter 2X在迪拜试飞期间飞过世界最高塔哈里发塔。简介:Volocopter 2X是一款可自动驾驶的大型载人无人机,可搭载两名乘客。这款电动垂直起降多旋翼飞机配有18个旋翼,最长飞行时间为27分钟,航程为17英里,可以实现自动驾驶或手动操作。当前阶段:Volocopter 2X也处于测试阶段。 Volocopter公司在德国拥有临时载人飞行认证。这家背后有戴姆勒支持的公司已经在拉斯维加斯和迪拜开展了示范性飞行,正在与当地运输部门合作,为在当地打造自动空中出租车服务奠定基础。上市时间:该公司希望在未来两到三年内建成首个点对点航线,并在未来10年内打造出全面的多枢纽城市空中出租车系统。

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图示:2016年1月13日,Terrafugia Transition在马萨诸塞州劳伦斯市的机场降落。简介:Terrafugia Transition是一款双座折翼飞行汽车。总部位于马萨诸塞州的Terrafugia公司表示,Terrafugia Transi-tion空中续航里程400英里。在汽车模式下,其使用高标号汽油,能够 “高速行驶”。目前阶段:该公司由麻省理工大学毕业生于2006年创建,去年被中国汽车制造商、总部位于浙江的吉利收购。该公司表示正在研发一款全新的生产样机,并利用沃尔沃的工程专业知识对产品进行改进。上市时间:首批产品计划于2019年交付。

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图示:eVTOL简介:eVTOL是一架三座电动飞行器,配置的八个螺旋桨分别用于垂直起飞和着陆,带有固定机翼和后部螺旋桨。eVTOL与多旋翼机相比,可实现更高效的飞行。eVTOL在初始阶段由人工驾驶,但最终设计可实现自动驾驶。当前阶段:eVTOL处于测试阶段。作为打车服务公司Uber空中出租车计划飞行器设计的五家供应商之一,这家名为Aurora Flight Sciences的创新无人机开发商去年被波音公司收购,为其开发样机奠定了雄厚的资本和工程资源基础。上市时间:Uber的目标是于2020年初在达拉斯,洛杉矶和迪拜展示空中出租车服务,并于2023年发布商用产品。如果错过这一时间也不必惊讶,因为空中出租车还面临着监管问题,而能够满足Uber愿景的电池技术还未能实现。

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图示:Lilium简介:Lilium是五座VTOL喷气式飞机,采用固定机翼,有12个倾斜襟翼,可承载36个电动引擎。当前阶段:德国公司Lilium去年测试了双座版的飞行器,并获得了包括腾讯和Twitter联合创始人埃夫?威廉姆斯(Ev Williams)在内所投资的9000万美元资金。上市时间:该公司的目标是于2019年进行首次载人试飞,并于2025年上线按需空中出租车服务。

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图示:Kitty Hawk Cora简介:Kitty Hawk Cora是一款双座电动无人机,一共配置12个螺旋桨,可实现垂直起飞和着陆,后部螺旋桨和固定翼主要用于向前飞行。Kitty Hawk Cora巡航速度110英里,续航里程60英里。当前阶段:这家神秘的加州初创公司由谷歌创始人拉里?佩奇(Larry Page)出资,由前Google X首席执行官塞巴斯蒂安?特伦(Sebastian Thrun)负责。今年3月份公司披露,正在新西兰测试Cora,目的是最终推出空中出租车服务。上市时间:未知。