成为长三角生产者服务中心

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江苏长江产业经济研究院院长、南京大学教授刘志彪

上海是长三角的中心城市,正加快推进国际经济、金融、贸易、航运、科技创新“五个中心”建设。我认为,在更高质量推进长三角一体化发展的当下,上海不应太过重视一般制造业,而应将此类制造业和传统服务业向长三角地区其他城市转移,集中发展现代服务经济,加快构建以服务业为主的现代产业体系,集中资源投资现代服务业和战略性新兴产业,不断强化服务、管理、集散、创新等城市职能,才能真正形成竞争力之“核”。

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上海打造服务业集群,能降低苏浙皖等地制造业的交易成本,从而在长三角形成大型的制造业集群,上海可以成为长三角生产者的服务中心。从这个角度看,我认为上海若再发展一般制造业是不合适的。

另外,我认为上海应该在未来的一体化发展中进一步放宽胸怀,在基础设施建设上主动让兄弟城市进一步融入长三角。虽然,近些年长三角的交通基础设施有了很大的突破,不少省界上的断头路也正在被打通,但在不少细节上还待改进。跨地区的基础设施建设应该成为政府的重点工作之一,各地方相关部门必须坐下来一条一条落实,这样才能把上海的能量更多输出去,更好地发挥上海中心城市的服务功能和辐射作用。记得数年前送孩子去浦东机场乘飞机,跨行政区域的高速公路上有收费站和关卡,国道省道上有检查站,一些小路上还有水泥桩子,这一道道关卡让我印象深刻。

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我认为上海应更积极作为,在长三角产业合作上共谋发展,建议还是要从具体项目入手,分工协作打造新型战略性产业。比如新能源汽车,长三角内部可以合作,统一规划充电桩的标准、布局、规模,形成生产的规模与优势,并能以此联合起来形成对国家标准乃至世界标准的话语权。