解读：为什么节假日或春运时乘客这么多，却没有两层的火车？
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生活中的交通工具有很多，自行车，汽车，火车，飞机，轮船等等，如果是路途比较遥远，一般我们都会选择乘坐火车出行的方式，一是价格比较合适，另外火车也被认为最安全的交通工具之一，乘坐火车人员最多的时候，要属国定节假日和寒暑假或春节了。
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每当春节假期火车站人山人海，大家从五湖四海赶到同一座城市工作学习，春节到了又各自回到自己的家乡，与亲朋好友欢聚。虽然现在火车订票的方式有很多。像电话订购火车票，12306软件手机订购火车票，或者提前去火车站购票窗口，订购火车票，但还是会遇到一票难求的情况
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为此有很多网友产生了疑问，为什么火车不设计成双层的，这不是可以大大的增加载客量吗？
双层车的空间比较小，每一层的空间相对会被压缩，还要有上下的楼梯。特别春节带的东西比较多，上下楼梯十分不方便。尤其在人多的时候，每到一个站台，都会有新乘客进入火车，或者到站的乘客从火车出去，特别有秩序排队的情况现在还没有完全普及，所以很容易产生大的拥堵。
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双层火车的离心率和单层火车不同，有些轨道还不能完全同时试用于单层和双层车。需要对部分路段轨道进行整改或者重建，双层火车的的使用寿命比单层的短，仅为9年左右，而单层客车可以达到20至30年。考虑到成本和安全等问题，所以国内很少有两层的火车。
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