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经常跑高速的司机朋友都知道

每次最耽误时间的地方

可能就是高速收费站了

尤其是省界高速公路收费站

在车流量高峰期更容易出现的堵车现象

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不过，今后不必担心了！

好消息来了！

近日，国务院常务会议决定，将推动取消高速公路省界收费站，

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以解决省界高速公路收费站容易出现的堵车现象，从而降低物流成本，提高物流效率。

5月24日，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术

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，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。

注意了！

这次不再是“网传

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”“据称

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”

而是交通部官方表态了

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！

其意义不言而喻

高速究竟有多堵？

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截至2017年底，中国机动车保有量超3.1亿，高速公路通车里程超过13.1万公里，位居世界第一。高速公路主线收费站约700多个，这意味着，每驾驶一个半小时就会途径一个主收费站，大量的汽车由于收费等待时间过长，而积压在收费站，造成拥堵。

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特别当节假日期间，临近收费站的路，恐怕无一例外都是秒变“停车场”。就在这一现实之下，取消收费站的呼声渐起。

取消高速公路省界收费站不等于直接取消收费

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并不是

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，交通运输部新闻发言人高速公路都是路企建设，自负盈亏。有时繁重的利息和养护开支甚至因部分高速公路车流量等关系，收到的款项可能不及预期，导致其在一定周期内无法回收贷款而亏损。

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这一次，交通部明确了两点：

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1、将研究一些相关的新技术和一些新的工作机制，选择条件较好的地区开展试点，在总结经验、完善制度的基础上进行推广。

2、目前，山东、河南和广东等省份试点开通了手机支付服务。对于高速公路联网收费ETC系统是一个有利的补充，对其持积极鼓励的态度。

不管怎样

如果能够取消跨省收费站

是一件便于出行的好消息

期待更多好消息出现！