河南这项“超级工程”提前5个月完工现场十分震撼如科幻大片 5月27日上午10时18分

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5月27日上午10时18分，三门峡卢氏县境内，由中铁上海工程局承建的的蒙华铁路16标控制性工程大中山隧道提前5个月顺利贯通。（河南商报采访人员唐韬通讯员张兴宇芦连宝文唐韬刘鸿翔/图）

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蒙华铁路大中山隧道全长达14.5公里，围岩界级别为III至V级，最大埋深达710米，为蒙华铁路十大长隧道之一，也是晋豫管段内最长的单洞双线隧道。

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自该隧道工程2015年8月开工以来，中铁上海工程局项目部历时1029天，克服12条断层、高地温、岩爆、突水等复杂地质条件及长大隧道施工组织协调难度大等多重困难。

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蒙华铁路是世界上一次性建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线。该铁路全长1837公里，北起内蒙古浩勒报吉，南至江西吉安，穿越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七个省份，一跨长江、两越黄河，穿越秦岭、中条山、大中山等众多山脉，地质条件极其复杂。

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蒙华铁路大中山隧道的贯通，提前5个月实现了蒙华铁路建设又一重大节点。蒙华铁路开通后，根据规划年输送能力超过2亿吨。届时，中国不仅有“西煤东运”，更有了“北煤南运”，它的经济作用和标准化建设运营，将会成为中国铁路、中国创造关于“重载铁路”的新名片；对优化国家能源战略布局，开发蒙陕甘宁地区煤炭资源，保证鄂湘赣等华中地区能源供应，促进西部大开发和中部崛起战略的实施均具有重要的的战略意义。

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（编辑戴晨曦）

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