【运联研究】 美国版“嘿客”为何成功?

【运联研究】 美国版“嘿客”为何成功?

第1556期

FedEx office作为

FedEx

网络末端的开拓性业务,年收入达数十亿美元,反观国内快递企业的相关尝试却无疾而终,效果不如人意。我们希望通过研究这个成功案例,对国内快递末端的各种尝试提供借鉴。



核心导读:

1. FedEx office的成长史

2. FedEx office在FedEx的地位

3. FedEx office在全球的业务与战略

4. FedEx office哪些方面值得学习?

来源 | 运联研究院

作者 | 李忠心

编辑 | 舒钫







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FedEx office概况



1.1  FedEx office发展史



FedEx office的前身是Kinko"s,1970年创立于加州,是

一家专业从事办公复印的企业。1997年发展至127个合伙人,在20世纪90年代和21世纪初的繁荣时期曾推行国际扩张战略。



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2004年2月,联邦快递以24亿美元收购了Kinko"s,被称为FedEx Kinko"s的办公与打印中心,并减少了许多网点的营业时间。



2008年6月2日,联邦快递将FedEx Kinko"s重新命名为FedEx Corporation的零售分支FedEx Office——联邦快递金考。



2008年后逐步退出国际市场,专注于美国国内运营;2017年7月宣布其在加拿大经营了32年的安大略省马克姆市的24家门店和多伦多市的24家门店关闭。



1.2  整体概况



FedEx office是FedEx服务业务下属的一项子业务,主要定位为城市办公商店兼快递网络末端功能。

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当前业务主要覆盖美国本土,在全美国拥有1900多个网点,员工20000多人,所有网点都是公司直营模式;主营业务包含自助式复印、数字印刷、包装、运输、及办公用品销售等服务,营业收入占FedEx总营收的3.22%。



FedEx office的业务正在美国本土逐步扩张,其最大竞争对手为UPS的特许加盟经营店。



1.3  网络分布



FedEx office网点分布遍布美国各州,但从网点分布地图上可直观看出,网点分布有所偏重,其中加利福尼亚州为公司创始地,网点数最多,将近260个;其次为现总部所在地德克萨斯州,网点数超过150个。



FedEx office作为FedEx快递的网络末端,被收购后其网络布局进行了优化,对需求量大的地区逐步增加网点。



以当前网点布局现状大致可将各州分为四大类。2018年FedEx Office宣布未来2年内在美国沃尔玛门店内开设500家网点。

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业务状况



2.1  主营业务



FedEx office的主营业务从其

功能性可大致分为三大类

:包装与运输、办公与印刷、办公用品销售。



其中

包装与运输

是嫁接在FedEx快递上的末端业务,作为快递末端网点进行收货、派送服务,为客户提供专业的包装服务,并收取高额的费用。

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办公与印刷业务

主要包括自主打印、数字印刷、标牌制作、电脑租赁、Wi-Fi服务、传真、扫描和企业印刷、CD与DVD复制等多种业务服务。



办公用品销售

主要包含日常办公所需U盘、读卡器、笔记本等日常办公用品的业务服务。这部分业务充分体现了创始人Kristine Tonkonow把印刷融入到生活中创造品牌个性的理念。

 



2.2  营收状况



FedEx office整体划归在FedEx Services业务部门之下,FedEx Services业务收入的一半以上来源于FedEx office业务。



2015年office业务收入占FedEx集团总收入的3.22%,增长率0.59%。虽然较主营快递业务其占比较小,但作为运输业务的分支末端其收入体量已非常可观,特别是近三年来FedEx Services整体业务收入也处于稳步上升趋势。2017年收入达到16.21亿美元,FedEx office业务功不可没。

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2.3  业务战略



FedEx office的前身Kinko"s在20世纪90年代和21世纪初的繁荣时期曾推行国际化扩张战略。在美国以外的英国、韩国、日本、中国、科威特、黎巴嫩、阿拉伯联合酋长国、澳大利亚、荷兰、墨西哥和加拿大等多个国家设立

FedEx office办事处。



但由于市场需求低迷,2008年底退出了科威特、黎巴嫩、阿拉伯联合酋长国、澳大利亚、荷兰、墨西哥等这些市场。在2008 - 2012年全球经济衰退期间,联邦快递办事处随后逐步退出中国、日本、韩国和英国等国。



2017年7月24日,联邦快递宣布其在加拿大经营了32年的安大略省马克姆市的24家门店及多伦多市的24家门店将于2017年8月18日关闭,并裁员214名员工,但保留了联邦快递的加拿大航运业务。

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模式与看点



3.1  运营模式



FedEx office是FedEx运输业务的多元化扩张形式之一,其主营业务是印刷相关产品,快递包装与运输只作为一项分支业务,属于网络末端的延伸。



在Kinko"s公司被FedEx收购以后,取消了之前松散的合伙运营模式,所有网点收归FedEx所有,采用公司直营的运营模式,这与采用特许加盟模式UPS店不同。



3.2  经营模式



FedEx office在经营模式上采用周一至周五全天营业,为客户提供24小时无休息服务。

网点一般开设在办公区或比较高级的酒店附近,最大限度的服务目标客户,提高客户体验。



日常经营中,客户印刷业务的所有需求全部在线上系统订购完成,强大的技术支持业务线上化,其流通周期为三天。每周四统一提交一周订单,第二周周一完成所有订单的生产,并提供配送服务。



除了传统的全方位服务之外,FedEx office还提供一系列的自助服务功能,全方位满足客户办公需求。



3.3  模式独特性



FedEx office作为FedEx的末端丰富了快递末端网点的功能,是新型快递网点的典型。



在解决快递末端派送「最后一百米」的难题时,选择了运用办公业务服务开拓更多的客户群体;同时发挥其快递的运输派送优势,建立了更为完善的覆盖网络。



相较于嫁接在生活用品超市或便利店的快递末端,这种模式选择客户群体更具针对性,为客户提供一种专业性的服务体验。



3.4  

对比国内同类型业务



在国内,快递企业为打造末端建设的多样性可谓层出不穷、花样百出,如菜鸟驿站、熊猫快收等末端代收代寄网点,但只提供了末端代收,代寄业务并未发展成FedEx office这种集办公、销售、物流为一体化的高级末端网点。



顺丰「嘿客」在业务模式上类似于FedEx office,

并不以快递业务为重点。相较于FedEx office的办公模式属于生活用品方向的拓展,并不成功。完全没有达到FedEx office的程度,但也是一种大胆的尝试。



此类业务的尝试首先要找准目标客户群体,定位准确,然后打造相应的配套业务体系,开拓客户需求,为客户提供高舒适度的体验,提高粘度,方能拓展市场。

*运联传媒原创出品,如需转载请联系授权

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