竟有8个大国联手对美国同时发难，特朗普气炸据路透社日前报道称

傻大方提示您本文标题是：《竟有8个大国联手对美国同时发难，特朗普气炸》。来源是。

竟有8个大国联手对美国同时发难，特朗普气炸。美国|大国|发难|联手|suv|特朗普---

据路透社日前报道称，继中国、欧盟和印度此前就美国钢铝关税向WTO提起争端解决程序之后，俄罗斯，日本和土耳其也将采取同样措施，并依据WTO规则向美国发起报复性的关税措施。这也使得世界范围内针对美国钢铝关税的报复关税额达到35亿美元。原来，美国总统特朗普于3月宣布将对美国进口的钢产品和铝产品分别加征25%和10%的关税，而这招致了世界范围内的普遍不满，欧洲方向仅仅算上英法德“三驾马车”，就有8个大国对美发难，况且，欧洲的影响力还不是仅仅只有英法德。

美国|大国|发难|联手|suv|特朗普---傻大方小编总结的关键词

这次贸易摩擦，美国招致如此大规模的抗议和反击，恐怕有点出乎其预料了，回溯历史不难发现，这已经是美国第三次引起众怒，招致国际社会的孤立了。

美国|大国|发难|联手|suv|特朗普---傻大方小编总结的关键词

第一次是搬迁大使馆至耶路撒冷，国际社会普遍反对，在联合国的投票中，只有澳大利亚力挺了美国，别的统统都是反对票;第二次是退出伊核协议，美国公然无视联合国权威，和自己曾经做出的承诺，单方面撕毁协议，破坏中东地区和平稳定，中俄英法德伊坚决反对，打算绕开美国继续合作;而这次，连印度、日本也卷入了进来，放眼望去，美国已经变成了孤家寡人，其试图以霸权主义的形式威胁、甚至盘剥整个世界，这无疑是行不通的，只能说，美国的如意算盘打错了。

在21世界的今天，世界愈发的紧密联系在一起，合作共赢已成为唯一的出路，也是世界得以发展进步的主要动力，美国曾经一手参与并主导构建了当今世界的政治经济秩序，但随着形势的发展，在某种程度上，美国已经变成了搅局者、破坏者，变得急功近利，专干损人利己之事。

美国资深议员麦凯恩在新书中就直言不讳称，“我担心我们(美国)正处在一个转折点、历史上的关键时刻，过去十年以及将来所作的决定可能会关闭美国主导世界秩序时代的大门。”显然，这绝非危言耸听，如果美国坚持就这样干下去，以“美国优先”为唯一标准，不顾世界利益，不肯改弦更张，那么，其离国际社会只会越来越远。

这次美国单方面向其它国家强行加税，已经超出了贸易保护的范畴，甚至有点施加单边制裁的味道，而且，这个“制裁”的对象特别广泛，那就是除了美国以外的几乎世界所有重要经济体，对于美国这种严重不按常理出牌的行为，国际社会自然不会惯它毛病，在经过了一段时间的酝酿后，无论是美国眼中的对手，还是美国的传统盟友，都做出了同样的选择，那就是坚决反击。这次美国的任性，结局已定，那就是偷鸡不成蚀把米，不过，这只能怪美国自己。

这个世界，是全世界的世界，而不是美国的世界，美国不是世界军事警察，更不是世界经济警察，因此，它不能代表世界做出决定，世界也不会因为美国说了什么，或做了什么，而改变自己的运行轨道。或许，美国是时候放下身份，抛却执念，好好打量一下这个世界了，否则，像今天这样被一群大国硬怼的事情，只会更加频繁。

中美刚休战：特朗普出狠手，第一刀砍向它们！

5月24日，美国商务部宣布将对进口汽车、SUV、轻型卡车以及厢型车启动232调查，调查将确定进口是否对国内汽车行业造成损害、削弱国家安全。

而一向奉行推特治国的特朗普，发推特声称“对我们伟大的美国汽车制造工人而言，将会有一个重大消息即将发布。经过几十年的丢失就业后，你已经等了太长时间。”

美国|大国|发难|联手|suv|特朗普---傻大方小编总结的关键词

据美国官方数据，去年美国一共进口了830万辆汽车，总价值达1920亿美元，其中墨西哥240万辆、加拿大180万辆、日本170万辆、德国50万辆。

其实，什么墨西哥加拿大都是玩笑，世界上造汽车的知名企业，其实就是美国的通用、福特，欧洲的大众、标致雪铁龙，日本的丰田，小一些和小众一些的包括欧洲的菲亚特、沃尔沃、本田、现代、奔驰、宝马等等。

所以，说白了，美国这次调查，肯定不是针对的通用、福特，主要是针对丰田、大众这类企业去的。

先说说日本车，日本车实际上乏善可陈，就是钻了一个空子，美国只造大排量、空间宽大的汽车，欧洲专心于小排量空间小的汽车，中等排量大空间这是日本车钻的空子。

什么省油之类那都是吹的，钢板薄，汽车轻，自然省油。日本就是钻了一个安全和省油均衡的空子。所以，日本车在美国大行其道而已。

说到德国车，大众首当其冲。当年默克尔说了（大意），大众是德国工业的基础，德国是欧洲工业基础，如果大众完了，德国工业就完了，欧洲工业也完了。

而当今世界两大汽车市场，第一是中国，第二是美国。

美国|大国|发难|联手|suv|特朗普---傻大方小编总结的关键词

当年中国为了防止大众在中国一家独大，在上海引入了通用。而为了防止通用和大众勾结，在广州引入本田，重庆引入福特。

并且，没有对大众落井下石，没有补刀丰田。

如今，中国汽车产业不管是好是坏，至少国产汽车正在崛起，至少有个世界级品牌沃尔沃，至少是奔驰的大股东。

好了，现而今，特朗普开始对汽车下手，而下手对象是进口车、SUV、轻型卡车以及厢型车，这些恰恰是日欧的强项。

进口车主要是日欧，加拿大和墨西哥主要是日欧的加工工厂。

而SUV这类，从中国汽车市场就可以看出，日欧真的有绝对优势，通用福特那几款SUV真不成气候。

从这一点可以看出，所谓进口汽车就是对着日欧去的，而且还专门挑出日欧最具优势的项目下手。

说实话，特朗普此举，我认为在意料之中。毕竟在美国看来，这次和我国贸易战和解，不是美国的错，是日欧没有跟随。

所谓不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友。

日欧显然就是美国的猪队友。

川总：我TM都记在小本本上呢，你们这帮猪队友一个都跑不了。

现在的形势对日欧来说是非常难受与困惑的时候，他们面临比中美谈判前艰难一万倍的选择——

中国当时声称是“勿谓言之不预”，就是做好了开片准备了，调集了所有力量，包括股市在内都急速下跌，手里是握着王炸（祖国统一）的。

而日欧没有王炸，是调集力量和美国干，还是屈从？

如果和美国干，这群纸猫们自己也知道，没那实力。

我国的底气在于，全系统工业能力，全系统科研能力，全系统农业能力，本土消费能力以及世界物流能力。这能力，除了中国，全世界只有美国有。

日欧都是某个子系统的能力，并且动员能力和资源整合能力也远远不如我国。

关键是，如果老美下重手，我们再补一刀的话，那日欧真是天塌地陷了！

所以，默克尔又又又又访华了，上任13年都11次了，来“串门”已经成常态了。

现在欧洲，主要的工业产业体系就是一个空客一个汽车。

除此以外，都是断片式的，某个技术也许非常棒，但总体不成系统。

而汽车产业是一个很大的支撑，如果汽车产业毁了，对如德国这样的社会的冲击是非常大的。

德国现在本来就因为难民潮焦头烂额了，默克尔这次来“串门”，显然是为了一定的同盟的，美国现在实在是太没谱了。

特朗普是一个说来就来，没事儿先推特，再说话的主儿，而且，关键是漫天要价，完全没有一点儿政治家的风度。

外加上还实在是不太要脸，今天说打，明天就和，后天接着说打，谁也不知道这是抽什么风，发什么神经。

如今，德国将陷入一个非常大的危机，这个危机就是美国的制裁，汽车产业是德国的支柱产业，这个领域有大众、奔驰、宝马等，不过最重要的是大众，这真是“人民大众”的车。

而德国大众最重要的市场就是中国市场，这个市场大众曾经几乎是躺着数钱。

如今虽然没有躺着数钱的机会，但是，其在中国市场上的销量，也是长年维持在第一宝座。

保住德国的汽车制造业，是默克尔面临的最大的难题！

如今特朗普开启漫天叫价的模式，可能首要是逼迫加拿大和墨西哥在北美贸易区谈判上让步，而德国和日本是非常容易被伤害的。

所以，默克尔此行，我认为主要是希望与中国沟通贸易事宜，毕竟世界汽车市场，第一是中国，第二是美国，美国那边已经狼烟四起，中国这里不容有失。

如今的日欧，最大的指望，也是最可笑的指望就是特朗普手下留情。

不过，特朗普是见到怂人压不住火的类型。

这个世界让特朗普一搅和，还真的有几分精彩了。

好戏才刚刚开始！

我等群众静静的等待，准备好瓜，准备好茶，吃瓜、喝茶看戏喽！XLW

2008年，美国新任总统奥巴马得出结论：中国的崛起已构成威胁。

时隔六年，当美国在中东逐渐实现对俄罗斯的围剿后，奥巴马做出了美国二十一纪最大的战略调整：重返亚太。根据五角大楼的报告，美国将在2020年前后把全国60%的海军部署在太平洋的前沿基地。

美国|大国|发难|联手|suv|特朗普---傻大方小编总结的关键词

美国在太平延的前沿基地在哪？当然是西太平洋，一二岛链全在那里！

毫无疑问，奥巴马重返亚太的战略是要围堵中国。而导致美国做出这一战略调整的原因，主要是白宫战略决策层对中国做出了严重的战略误判。翻开美国于上个世纪末制定的全球战略，在中国一栏的结语中赫然写道：

中国，并非全球性国家，而是地区性国家！

从后冷战时代的情况来看，美国战略规划层的判断并无大错。原因有两点：第一，当时的中国经济缺乏创新力，会长期依赖发达国家的投资。

第二，海军是唯一能够向全球任何地方投送影响力的手段，而当年的中国海军别说向全球投送影响力，咱连日本海自都比不过。因此美国判断，中国五十年内不会对美国造成威胁。

然而谁也没想到，一场宿命轮回的金融风暴，竟成了中国绝地逆袭的千载良机。当腾飞的中国经济不断拉动军事实力以爆发式的速度增长后，美国才猛然发现，彼时弱小的中国已经成长为庞然大物，并且正在用自己的意志与实力着手改造世界大棋局...

中国战略反攻方向：东进OR西出？

美国|大国|发难|联手|suv|特朗普---傻大方小编总结的关键词

中国五千年的历史环境既是压力，也是一种经验指导。这种背景虽然从某种意义上固定了我们的思维方式（比如中国长期重视陆权而忽视海权，最终导致近代的沉沦），但也在同时也为我们民族前进指明了方向。

通过上千年的史案积累，我们把国家在国际环境中前进的方式定义为远交近攻。中国在21世纪策划的全球战略，正是远交近攻！

众所周知，为了遏制中国崛起，美国不仅打造了两条封锁链，还带着咱周边一帮国家高唱反华战歌。如此险恶的战略环境，中国要想改造世界，首先要进行突围，怎么办？在“近攻”的基础上加八个字：以利诱之，分化打击！

中国在东亚需要突围的方向有两个：东北亚和东南亚。

2002年，中国试图以中日韩自贸区绑架三国经济，用利益共同体催动日韩脱离美国，但结果以美国策划日本政坛动荡而告终。随后，中国就把注意力转到了东南亚身上。

2010年，中国—东盟自贸区全面启动。七年后，中东双边自贸区贸易总额高达5148亿美元，占世界贸易总额的13%，业已成为与北美自贸区、欧盟自贸区比肩的世界三大自贸区，且增长率高居世界之首。

有了利益捆绑，中国在东盟内部拉拢一批（柬埔寨、老挝），分化一批（印尼、大马、泰国），打压一批（越南、菲律宾、新加坡），最终再施以雷霆手段稳定南海局势，完成整合东南亚的战略。

当东南亚大局已定后，东北亚战略又重新提上日程。

近期的情况大家也看见了，朝韩重启高层谈判，半岛趋于稳定；总理访日，中日修好，三国自贸区也随即再次浮现。至此，中国已完成在东亚的战略突围。

既然突围完成了，接下来就该转入战略反攻阶段。可重点是，反攻的方向在哪里？

早些年时，有人认为中国应长期奉行“东进”战略，突破第二岛链，在太平洋上与美国形成分庭抗礼之势。但是，所谓的“东进”战略带有很明显的冷战色彩，中国所得的利益其实不大。中国真正的反攻方向，应该在西部，即经济派战略学家提出的“西出”战略。

在笔者看来，中国选择“西出”战略的原因有三点：

第一，中国经济命脉在西部。2017年，中国海上贸易总额16.8万亿元，占GDP的1/5。而在所有航线中，有三分之二走的走地中海—红海—阿拉伯海—印度洋—南海。这条线，全在西部。

第二，欧亚大陆乃全球地缘的核心，是美国称霸世界的基础。中国往西走，正好向欧亚大陆辐射影响力！

第三，东进战略太过激进，分庭抗礼的态势一看就要和美国争霸，既不符合中国的国情，也容易引起美国的强烈打压。再说了，欧亚大陆再加上非洲有一百多个国家，美洲才几个？孰轻孰重咱掂量得清。

有了明确的战略方向，接下来要做的，自然是因地布局。

得非洲者、得天下

从南海到马六甲海峡经安达曼海，越过浩瀚的印度洋印度洋最终到达广袤的非洲，中国西出战略的目标之一。在这片黑肤色的大陆上，未来经济市场与丰富的矿产资源，就像一处天然的藏宝之地，只不过到了21世纪才被世人发现。

据统计，非洲十四种主要资源的储量在世界上占有重要位置。其中，金、铬、铂族、锰、钴、铝土矿、磷等矿产资源储量在世界上占居首位，分别约占世界总储量的40％、87％、89％、56％、50％、30％和62%；金刚石、铀等矿产资源储量位居世界第二位；天然气等资源储量位居世界第三位；煤、石油、铁等资源储量位居世界第四位。

正因为非洲的资源如此丰富，当时坊间有句名言：得非洲者、得天下！而这么一块极具战略资源的大陆，咱中国自然也不会错过！

同样是为了开采资源，中国走的路与西方皆然相反。美国搞的还是强盗政策，要么扶持政府，要么扶持军阀势力，反正在当地找到代言人后就直接开抢。而中国还是奉行的那套屡试不爽的招数：经济开路，利益捆绑。我帮你搞基建、搞经济，你拿资源做交换，咱一举两得谁也不贪谁的，这招叫可持续发展。

基于可持续发展的战略考量，中国在非洲的布局有两棋。

第一棋，教育资源。从上世纪70年代开始，中国就有意在非洲领导层打下契子。怎么做的呢，招生！没错，就是招生，那时候西方除了抢资源，没人愿意跟黑叔叔哥俩好。而中国却抓住这个漏洞，为非洲的提供宝贵的教育资源。

有人嘲笑咱们，说中国居然在傻不拉几的黑叔叔身上浪费教育资源。可他们也不动脑子想想，那年头能从非洲来中国留学的，都是潜龙在渊的厉害角色，假以时日，必定飞龙在天！

比如留学于北大的穆拉图，后来成为埃塞俄比亚总统；又比如留学于国防大学的卡比拉，后来做了刚果（金）的总统；再比如浙江师大的图瓦德拉，后来当选为中非共和国总统。

最后再给大家吹一波南京陆军学院，很多西方媒体黑他是国际间谍学院。天地良心啊，南京陆指不培养间谍，只培养政要。在这所学院里，至今已走出5位非洲总统、1位副总统、1位总理、8位国防部长。而他们在掌权后，都无一例外的走亲华的外交路线。

第二棋，经济民众路线。咱中国有句俗话：”要致富，先修路“。对于任何经济欠发达的地方，这句话都很管用。

在非洲，中国已经修建了坦赞铁路、亚吉铁路、蒙内铁路等数十条铁路。尤其是后面两条铁路，简直是援非战略的神来之笔。众所周知，运输线意味着货物集散。当亚吉和蒙内铁路修建好后，我们立马沿着铁路线帮非洲搞工业区。这一招有三个优势：第一，合理利用资源，增加铁路运输量；第二，解决当地就业问题，并为政府带来税收；第三，极大增强了当地政府和人民对中国的依赖度。

除此之外，中国还根据改开40年的经验，因地制宜的为不同的国家规划不同的经济发展路线。

比如埃塞俄比亚，那地没出海口，农业更是一片凋零，穷得连鸟都不愿意拉屎。但它却有一个巨大的优势——平均海拔近3000米，高原四周地势逐渐下降，多地形雨，水资源丰富，完全是个天然的水塔，如果利用得当，埃塞俄比亚将成为整个东非的经济发动机。

于是，我们在埃塞俄比亚的上游修建了大型水电站，利用水流落差发电，使东非水塔变成电塔。然后又在旁边的吉布提铺上电气化铁路，沿线再建立工业产业园区。资源有了，交通有了，基建有了，招商自然就便利得多。是不是感觉很熟悉？这简直是中国改开初期招商引资的翻版啊！

中国两棋走下来，左手高官、右手平民，当政治利益与经济利益全盘系于中国一身，这些国家还不得死心塌地跟着中国？而咱们既赚了资源，又得到了军事基地，还帮助非洲一大批穷苦老百姓脱贫致富，闷声发大财呀！

所以，美国的大兵们，非洲小伙伴为什么喊你们滚蛋心里就没点B数吗？

钳制日本的秘密

说起非洲，笔者不得不提到我们曾经的死对头——日本。

1993年，在日本的主导下，非洲开发会议首次召开，对标的是中非合作论坛。2016年，安倍在第三届非洲开发会议上宣布：未来向非洲制造业、医疗保健、培训等行业投资300亿美元。

一次砸出300亿美元，确实是大手笔。但日本会有这么好心吗？肯定不会！所谓醉翁之意不在酒，非洲稀有的矿产资源，才是日本真正的目的。

在笔者的第一篇文章中，有朋友说咱们太乐观了，仅凭一次访问就认定日本投降言过其实。的确，一次访问的确说明不了啥问题。但如果是我们捏住了日本的命根呢？嘿嘿，没错，日本的命根正是在非洲的资源！

这里需要给大家介绍一种矿物质产品——钴。

钴是一种尖端科技不可缺少的元素。电能大家都知道吧，现代文明的基础。而未来的新能源三元电池以及核聚变电站，都需要钴。此外，钴还在新材料、特种钢材、航空发动机方面具有广泛的应用。

目前，全世界钴储量仅715万吨，其中有340万吨在刚果（金），占全球钴储量的48%。那么，刚果、钴与中日有什么关系呢？

事情，还得从一家美国企业说起...

2015年12月，美国Freeport-McMoRan Inc自由港麦克米伦公司（以下简称自由港）发布第四财季报告，净亏损38亿美元。次年Q1季度，自由港再次亏损41.8亿美元。连续两个财季亏损，负营收近80亿美元。再这么搞下去，公司迟早完蛋。在面临生死存亡的危急关头，自由港董事会作出决定，出售位于刚果（金）的Tenke铜钴矿场，套取现金以维持公司运转。而腾科铜钴矿，正是全球最大的产钴矿场。

自由港放出消息后，全球最大钴产矿场的魔力，让整个日本为之一振。上至首相、下至谈判企业立志要拿下腾科矿区。为了这个交易，安倍晋三甚至还专门去了趟非洲与美国。

但谁也没料到，半路杀出了一个程咬金。这个程咬金，正是洛阳钼业。

据传，当时刚果总统卡比拉出面，以主权国的身份要求自由港把腾科矿区转让给洛阳钼业。而此刻的美国，正在进行大选。自由港数万名员工的背后，意味着近十万张的选票，这对当时因邮件门而颓势尽显的民主党至关重要。因此，自由港能不能顺利卖掉腾科矿区，拿到活命的资金，给上万名员工发薪水，让这些职工和家人把选票投给民主党，成为了美国机构必须完成的任务。

所以，在美国和刚果的联合批准下，洛阳钼业收购腾科矿区的并购案火速完成。

2017年6月1日，中刚达成资源战略合作，洛阳钼业—腾科矿区股权正式完成交割。至此，洛阳钼业成为全球最大的钴矿生产商，再加上中国是第二大钴储存量，全球钴价走向尽在中国掌控之中。从这天开始，日本迎来了审判日！

钴在新能源电力方面有着不可代替的作用，而新能源电力又是日本未来产业布局的重中之重。在过去几十年里，日本相继丢掉了造船、家电、电子产品等传统领域的霸权，新能源汽车更是被中国狂甩十条街。如果不能顶住中国这轮猛攻，日本企业就将彻底被挡在高端制造业的大门之外。

对日本来说，虽然同样能在国际市场上买到钴矿，但是在以相同价格进口的情况下，用人成本更高的日企根本不是中国企业的对手。能否拿下腾科矿区，将决定日本数千家企业的命运。

但是，日本失败了...

随着中国成为全球最大钴矿生产商，一旦我们通过减产来推高钴价，用不了多久，日本所有跟钴有关的产业都将在中国企业的冲击下破产倒闭。这包括了几乎所有电池企业，生产包含涡轮叶片的航空动力企业，以及一些关系国家安全的特种行业。

当然，我们中国也不是不讲理的，肯定不会故意去搞你，前提是你要听话。咱们的攻势外交就是这样，左手大棒、右手甜糖，一棒子打下去再塞颗糖给你，不怕你不听话。你看，安倍今年不就彻底怂了吗？

话又说回来，小日本在非洲跟中国唱了几十年对台戏，一直亦步亦趋，中国做啥他做啥。咱们修铁路，他也修；咱们投资建厂，他也跟着搞。结果咋样？前两年召开非洲开发会议时，肯尼亚总统发言稿上明显写着“感谢脚盆”，结果估计那哥们念顺了，开口就是“感谢中国”。安倍在旁边那个脸啊，拉得跟驴似的。

还有吉布提，我们在那驻个军，日本表示也要凑热闹，立马派了一个营的后勤保障部队。我说小日本你可真秀逗，吉布提上面写个后勤保障基地，你以为中国搞的真是后勤基地？看看驻军，清一色的海军陆战队。

海军陆战队是搞啥的？两栖登陆、泛水突击、机降夺岛，那可是赤果果的进攻性力量，是你自卫队那几颗歪瓜裂枣能比的？这不，美国空军把状都告到咱国防部了，说解放军在吉布提上空搞他飞行员，咱国防部直接回一句：放屁。至于事儿真事儿假，你猜啊！

兔子，来来来，给大家伙解释一下：装甲车、自行火炮、海军陆战队，你告诉我这是后期保障部队？

等等，吉布提好像很重要。向北走是哪里来着？没错，是欧洲！

后记：重返欧罗巴！

13世纪，当蒙古的铁蹄与弯刀以寸草不生之势席卷欧罗巴大陆时，日升的东方，是希腊神话中的塔纳托斯（死神）！

时隔七百年，这股东方最强大的势力再次卷土重来，于南欧比雷埃夫斯港登陆。然而，与上次不一样的是，曾经的死神已成为欧洲唯一的救世主...