航空专家：电动飞机了解一下？跟首都机场或者浦东机场相比

傻大方提示您本文标题是：《航空专家：电动飞机了解一下？》。来源是。

航空专家：电动飞机了解一下？。飞机|专家|机场|航空|燃油|小飞机---

跟首都机场或者浦东机场相比，千岛湖通用机场是个小不点，跑道只有800米×30米。但它是国内航空迷青睐的机场之一，因为它是全国可飞空域最大的通用机场，可以实现你的驾机梦、跳伞梦（尽管不便宜，跳一次伞得几千块）。

飞机|专家|机场|航空|燃油|小飞机---傻大方小编总结的关键词

5月26日，浙江建德举行的“2018新时代军民两用关键技术研讨会暨建德军民融合产业发展论坛”上，有专家指出，电动飞机是航空普及的一条捷径。

“1979年我学飞行的时候，还是个穷学生，我得帮老师洗飞机、停飞机，才学的起。”国际航空科学理事会主席、安飞公司副总裁嬴淑娴博士说。

在飞机这一行做了35年工作的嬴淑娴说：“通用航空使用的飞机一般都很老，大多数是三十年的，甚至有六、七十年的，这些飞机都是燃油的。在美国考一个飞行驾照，40年前需要4000美元，现在至少要1万美元。”

嬴淑娴出示了一张照片：只有两个座位的小飞机，它从斯洛文尼亚飞到了澳大利亚。这是一架电动飞机。几十年前，就有从欧洲飞到澳洲的飞机比赛，现在很多电动飞机都能越来越快地长途飞行。法国巴黎“欢迎明天”的电动飞机比赛，有4000多家创业小公司参与。

嬴淑娴认为，电动飞机很适合通用航空，“中国现在和斯洛文尼亚的那家小飞机公司签了很大的一个订单，来做电动飞机。通用航空的变革已经开始。”

飞机|专家|机场|航空|燃油|小飞机---傻大方小编总结的关键词

嬴淑娴说：“在美国，很多的机场都被关闭了，比如说Santa Monica机场，这个机场非常好，也有很好的饭店。但是现在它被迫要关掉，因为机场旁边已经住满了人家，他们不喜欢排放和噪音。”

“每年燃油机排放8亿吨的二氧化碳。”嬴淑娴说，“如果说中国要做航空城，我们真的可以弯道超车，不要去做这些燃油飞机的生意，因为它们会破坏周围的环境。”

另外，嬴淑娴说全新的燃油飞机要取证需要10-15年，比如新款发动机先在波音747这样的大飞机上试，747有四个发动机，先把其中一个换成新发动机试，这样慢慢来。“但如果是换上电动总成的飞机，可以将这个过程缩短到两至三年，然后我们再将改良放到新的飞机上。”

嬴淑娴出示了一架10座飞机的示意图，如果换掉其燃油发动机，将电池放在机身底下，占用的空间小了很多。

飞机|专家|机场|航空|燃油|小飞机---傻大方小编总结的关键词

“现在在国内我们看到运输线路大部分是在东部，这种小飞机可以深入西部，而且没有排放，没有噪音。”嬴淑娴说，“现在中国到处都在造新的机场，假如说在新机场有可以充电的地方，让所有的飞机都成为电动飞机，真的可以实现弯道超车。”

建德市常务副市长吕平说，千岛湖通用机场自2006年投用，机场年均飞行日275天，已有10万多架次飞行器安全起降。它的可飞行面积4500平方公里，成为全国飞行最为自由的通航机场之一。围绕千岛湖机场，建德建造了一个3.57平方公里的航空小镇，想以旅游为产业定位，吸引航空旅游、航空服务和航空制造业。对此类有意发展航空的小城市，电动飞机是一个颇具诱惑力的选项。

目前锂电池能量密度只有燃油的几十分之一，所以电动飞机载客量都很小。但空客和波音都期望未来一二十年推出更大的电动飞机。波音公司投资的电动飞机公司Zunum Aero，将在2022年交付12座的混合动力电动飞机。它依靠电池起飞，在空中使用燃气轮机，能飞1100公里，能快速换电池。

网约车巨头Uber也公布了电动飞机的设计，准备在2023年推出“空中出租车”。电池费用的不断下降，让电动飞机有利可图。美国一个市场研究机构称，到2031年，载人电动飞机将有240亿美元的全球市场。