这一核心技术被中国央企全球首个攻克!中国高铁要进新时代了高铁列车运行控制系统是高铁的“大脑

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高铁列车运行控制系统是高铁的“大脑和中枢神经”，是保障高铁列车准点发车、安全运行，确保高铁路网高效有序运营的大国重器!

据微信公众号“国资小新”(ID:guozixiaoxin)4月29日文章，近日，由中国通号研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统(C3+ATO)顺利完成实验室测试，即将进入现场试验，标志着我国高铁自动驾驶技术取得重大突破。在列车运行控制技术保驾护航下，中国高铁智能化运营水平领跑全球，即将迎来自动驾驶时代。

而且重要的是，此次突破实现完全自主化，建立中国技术标准，其核心技术和产品100%国产化!

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看点01

自主创新掌握大国重器

高铁列车运行控制系统是高铁的“大脑和中枢神经”，是保障高铁列车准点发车、安全运行，确保高铁路网高效有序运营的大国重器。长期以来，世界上只有德国、法国、日本等少数国家掌握这项技术，一度成为各国发展高铁的瓶颈。在国家有关部门牵头下，中国通号由引进消化吸收，通过自主创新实现了高铁列车运行控制这一核心技术的完全自主化，并建立了中国列车运行控制技术标准(CTCS)，实现了列车运行控制核心技术和产品的100%国产化，彻底摆脱了对国外技术的依赖。