内蒙古地理条件不差，为什么成了全国倒数第二通高铁省份? 如今的高铁已经成为中国科技的名片了

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如今的高铁已经成为中国科技的名片了，走出国门走向世界。它不仅运行速度快，安全舒服度也强，关键是繁多错综的路线，总能为人们的出行提供更多的选择。和国家战略有关，内蒙北边是蒙古，没啥必要大理发展，西藏一条天路花多少钱也得弄，阿三不听话，新疆在落后高铁那是第一批通到乌鲁木齐。

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2017年8月3日，内蒙古首条高铁“呼张客专”呼和浩特至乌兰察布区间段正式通车运营，标志着内蒙古进入“高铁时代”。如下图，“呼张客专”开通和线路走向示意图：

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“呼张客专”设计时速250km/h，是“八横八纵”国家高铁通道中“京兰通道（北京—兰州）”的组成部分。如下图，“中长期高速铁路规划图”和“京兰通道”示意图：

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待到“京张高铁”全线竣工，“呼张高铁”接驳上，内蒙古高铁便可联接上全国高铁网。此外，根据“中长期高速铁路网规划图”，内蒙古还有1条国家高铁通道——包海通道，包头至海南。如下图，包海通道：

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届时，内蒙古将全面融入全国高铁网，通达全国各地！