百年记忆的济南老火车站，老济南永远的痛，当年它的拆除谁的责任在近代中国

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在近代中国，济南是重要的铁路枢纽，是津浦铁路（今京沪铁路）和胶济铁路的交汇处，火车站曾经是济南最重要的近代建筑，也是济南商埠区的标志性建筑。

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津浦铁路济南站，也被老济南们称为“济南老火车站”始建于1912年，由德国著名的建筑使赫尔曼·费舍尔设计，是德国青年派设计师在远东设计的最大公共建筑之一

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济南老火车站，建筑主体是一座高大的圆形钟楼，绿色的穹顶，蘑菇石的墙体，屋顶的老虎窗，已经成为老济南永恒的记忆。

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老火车站是在1992年被拆除的，据当时的报道称，老火车站修建得非常坚固，又因为距离火车道太近，不能使用大型机械，只能人工拆除，所以用了1个月左右的时间才拆完。一位参与过火车站拆除的工作人员说，当时老火车站的建筑本身保护得很好，钟楼修建得非常精细而且坚固。

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1992年，济南铁路局为了扩大站场，不顾专家和学者的反对，将德国人于1904年修建的济南火车站拆除。

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“济南老火车站的历史意义远远超过建筑本身，它影响了济南城市的发展。”济南考古研究所所长李铭接受早报采访人员采访时称，“建筑的灵魂最核心的因素是历史载体。济南老火车站见证了清政府的灭亡到民国的转变、到抗日战争时期日本人军管铁路，再到新中国建立以后的这段历史，它是一段可以触摸的‘立体的历史’。”

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近几年开始有传言要对济南老火车站做复建。老济南人的记忆，当年听说老火车站要被拆掉时，很多济南市民纷纷前往合影留念。

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这是新的济南火车站，当年老火车站的拆除到底是谁的责任呢？