昆明水上公交要来了，别拦着我，让我去感受一下什么叫微风拂面！炎热的夏天

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炎热的夏天，

如果乘船吹着海风

是什么样的体验？

脑补一下，

是不是很过瘾啊？

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微风拂面的感觉，

感觉自己都要恋爱了一般~

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那么在昆明有机会体验到吗？

条码君肯定的告诉你

再过不久就能体验到啦~

激不激动？

兴不兴奋？

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5月18日昆明市交通运输局就《昆明市内河通航水域认定评估报告（征求意见稿）》进行听证，各方代表针对《意见稿》发表了自己的意见，其中大家最为关注的问题就是航运开通后对生态环境的保护和安全问题。

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征求意见稿对昆明市通航水域航道条件、码头港点条件、安全保障条件、水上安全管理主体责任落实情况等进行了分析，提出昆明市第一批通航水域为：滇池的草海和外海、寻甸凤龙湾水库、宜良柴石滩水库、螳螂川安宁青龙峡航段、宜良九乡荫翠峡。

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其中，滇池外海海埂至晋宁、晋宁至呈贡、呈贡至海埂、草海海埂至大观公园等约85公里主航道现状等级为四级，规划等级为三级；以上滇池主航道到王家堆停靠点、彰美村码头、古滇王国码头、湖滨一号码头、白鱼口码头等主要支线航道现状等级为四级单线航道，规划等级为三级。

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目前，这四个码头正在加紧建设。

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听证代表：“有河道，必然有河道的保护，对生态环境的保护。”

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听证代表认为，航道的开通，意义重大，有利于发展当地旅游和社会经济，但同时对生态环境的保护也面临着严禁考验，在航道开通的同时，对生态环境的保护也应该有具体实施意见，同时安全问题也是一个必须考虑的问题。

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听证代表：“各县海事机构应加大对通航水域水上交通安全监管的力度及维护，通航秩序，确保辖区交通安全。”

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此外，《征求意见稿》中还提到，盘龙江属于"十三五"省市重点交通规划项目，大部分河段航道已经具备通航基础条件，只需要消除拦污栅、个别桥梁净高不足等碍障碍，再完善码头设施、落实安全环保管理措施后，就可以认定为通航水域。对此，有听证代表认为，盘龙江水位变化比较大，并不适合常年通航。

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听证代表：“它并不是常年可以通航的，所以航道的等级和航程要建议加以考虑。”

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值得注意的是，《意见稿》指出，除通航水域外，其它水域均为非通航水域，非通航水域内除县级人民政府批准设置的渡口外，禁止一切船舶从事经营性运输呈贡活动。

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听证会结束后，昆明市交通运输局将根据相关程序，听取社会各方面的意见和建议，对《意见稿》进行合理修改。

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想到再过不久，

条码君就能乘船

环绕滇池一周

内心一阵兴奋呀~

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正式通航后，