资源整合能力体现吉利背后的真实力吉利未来十年要做全球领先李书福眼中的世界地图上

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李书福眼中的世界地图上，东、西两个半球，南北两大方向上，吉利品牌已经标注在了绝大部分核心区块部位，时至今日，李书福和吉利汽车人心中都牢固树立了一个新的观念，正如吉利汽车控股集团总裁安聪慧之前所说的那样:“中国企业的转型升级，一方面要从价值链的低端向高端升级，另一方面是向全球化公司转型，通过融入全球价值链，整合全球范围内资源，构建企业的核心竞争力，为中国经济的转型发展提供持续的动力。”

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5月15日上午，俄罗斯首都莫斯科，产自吉利白俄罗斯明斯克工厂的Atlas(博越)，正式加入自西安出发的为期两个月、途经俄罗斯、白俄罗斯、德国、法国、英国等9个国家58座城市，横跨亚欧大陆18000公里的吉利博越“挑战100度”中欧品质行活动。

在发车仪式上，吉利汽车集团副总裁、吉利控股销售公司总经理林杰再次强调了吉利全球化的未来:“吉利是一家年轻的世界五百强企业，中国经济快速发展和全球化进程为我们提供了机遇。我们不断整合全球资源，推动技术创新和产业升级，参与全球汽车行业格局的重塑，把握‘一带一路’战略机遇，走出一条以产品、技术、人才标准与资本共同输出的‘走出去’路线，成为中国汽车行业全球化发展的领军者，期望提前实现进入全球汽车企业前十强的目标。”

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吉利的世界

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虽然车市红点&红点车市的此次俄罗斯随行，只能以管中窥豹的角度来看吉利全球化的微观现象，但除了吉利博越此次长程征战之外，更可以看到吉利在全球化布局的睿智与进程。

2017年11月，作为吉利的首款全球输出车型，博越率先在白俄罗斯首都明斯克的“白俄吉”工厂投产，并于今年2月份在莫斯科首发上市，开启了吉利在白、哈、俄市场发展的新篇章。

俄罗斯作为“一带一路”沿线重点国家，其辐射的白俄罗斯、乌克兰在内的独联体市场，是吉利在海外的重要市场，同时也是吉利走向欧洲、走向全球的桥头堡。

与东欧遥相呼应的，是沃尔沃比利时根特工厂。除此之外，以并购和直接投资等方式，吉利在欧洲的“落子”越发得心应手:2017年3月，吉利在英国投资建造了十年来英国的首座整车工厂;同年5月，吉利在马来西亚和宝腾汽车签下框架协议，收购宝腾;同年6月，吉利宣布投资瑞典哥德堡单体最大的创新中心……不止如此，2017年11月，吉利还将美国飞行汽车公司正式纳入麾下，今年李书福更是入股戴姆勒--所有这些，还只是近两年内的布局。

在此之前，截至2016年，吉利已经在埃及、印尼、乌拉圭、斯里兰卡、埃塞俄比亚等海外建立了多家工厂，其时，吉利汽车整车及CKD出口已经遍布20多个国家及地区，尤其在沙特、古巴和苏丹出口量已经位居中国品牌第一。

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全球布局除了获得更广阔的市场，还能够通过遍布世界各地的触角，汲取全球智慧与全球资源的养分--现在的吉利，已形成杭州、宁波、瑞典哥德堡和英国考文垂四个研发中心，以及上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加利福尼亚四大造型中心的全球化布局的强大研发体系，研发人员超过1万人，其中来自全球30多个国家的外籍研发人员达到了近3000人。

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世界的吉利

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此次挑战100度是以经度为标尺，如果说上一次挑战100度是以温差为标尺的话，这一次吉利将品质之旅的战线拉得更长。

这是一次向中欧展示吉利品质的行动，对于“一带一路”沿线的这些地区的居民来说，吉利这次行动更接地气。而在此之前的5月10日，世界影响力组织(World InfluencialOrganizations，简称WIO)正式发布了《境外最受欢迎中国品牌榜》，在这个排行榜中，中国中车、海尔集团、联想控股与阿里巴巴之后，唯一一个进入前十、且总排名第五的中国汽车品牌，就是吉利!

看看吉利是如何获得了世界人民的好感的:以白俄吉工厂首款投产的Atlas为例，为了给俄白哈市场用户带来更好的用车体验，在研发过程中吉利将“开门造车”理念应用到海外，以用户需求为中心，充分考虑当地的用车习惯和综合工况，对博越配置、驾驶辅助系统等进行了优化设计，例如针对俄罗斯高寒天气、强腐蚀性情况等特点，白俄工厂进行了适应性的工艺强化，如采用全底部喷涂等。

同时，吉利在俄白哈重建渠道网络，优化创新服务管理，重置了4S店形象标准、销售和售后服务标准，并构建国际营销体系，使博越真正实现了中国汽车品牌、技术和产品的体系化输出。

”吉利汽车全球国际贸易标准的形象目前还没有完全确定下来，目前的形象也是试点形象，我们总的方向还是要做到全球的一个标准，当然各地在材质的选择上，内部的一些装饰方面会有一个本地化的差异，但是大的，你比如说在形象、标识这些大件方面那是固化的。这些内容是由我们国际公司正在做全球方案，所以这个店其实还是在全球标准店的试点店。并不是说未来的店在俄罗斯全部是这样子的，这是一个试点的店，现在全球的4S店的标准，这边还正在全面快速设计阶段，因为马上有大量的海外店要开始建设了“林杰介绍说。

当然，从技术层面来讲，吉利的产品品质与服务水准，是大幅增强吉利海外市场销量的关键因素。今年3月，吉利领克品牌正式发布了其欧洲战略发展规划，在这一规划中，领克品牌首家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，接下来还会陆续在巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦等地陆续开设实体店;而首款进军欧洲市场的车型领克01 PHEV(插电式混合动力车型)将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产，并将于2020年正式在欧洲市场上市销售--吉利汽车，正在用自身优势，融合全球供应链、技术开发等资源优势，由全球布局向全球领先突飞猛进，这无论是对吉利，还是对中国品牌来说，都是好事!

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