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高德地图发布2017年公共交通报告：11城市覆盖密度最佳。公共交通|密度|覆盖|报告|高德地图|发布---

近日，高德地图联合交通运输部科学研究院、北京航空航天大学交通科学与工程学院发布《2017年中国主要城市公共交通大数据分析报告》(以下简称“报告”)。报告显示，深圳在公共交通出行服务指数排行榜上全国排名第一。 2017年各城市普遍开展城市公共汽电车线网优化调整工作，线路重复系数较2016年底普遍呈下降趋势，线网密度呈普遍上升趋势，线网布局更为合理。目前，全国轨道交通路网密度最高的城市为上海，2017年全国新开通35条轨道交通线路。

我国24个城市公交线网覆盖率超70% 33个城市已有轨道交通

报告显示，截止2017年底，我国在公共汽电车交通方面线路总长度已达63.27万公里，是全国高速公路总里程的4倍，其中全国有24个城市公交线网覆盖率超过了70%，11个城市500米站点覆盖率超过80%(注：统计中城市范围为根据高德地图公共出行热力分布分析得出的面积)。2017年，很多城市重点增加了公共汽电线路，其中增加最多的TOP10城市依次为绍兴、佛山、金华、宁波、重庆、北京、保定、杭州、沈阳、济宁，共计增加861条线路。

另外，我国在轨道交通(包括地铁、有轨电车、轻轨、单轨、磁悬浮、APM等)方面已覆盖33个城市，162条线路，总运营里程达4824公里。其中8个城市运营里程超过200km，13个城市运营里程超过100km。有18个城市轨道交通成网运行，其中9个城市换乘站超过10座，16个城市换乘站超过3座。2017年全国新开通了35条轨道交通线路。目前，全国轨道交通路网密度最高的城市为上海，线路最多的城市是北京，共有22条线路。

深圳公共交通出行服务指数全国第一 上海公交平均换乘次数居全国首位

报告依据轨道交通指数、公交基础指标和其他动态指标等综合分析发现，在我国超大型城市中，深圳公共交通出行服务指数排名最高，深圳在站点500米覆盖率、轨道衔接、公交开放水平方面表现优异;其他超大型城市公共交通出行服务指数排名依次是广州市、上海市、北京市、重庆市、天津市。重庆由于受地理结构本身影响在步行距离、地铁路网密度等方面较弱，天津在500米覆盖率方面较其它超大城市弱。

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在特大城市中，成都公共交通出行服务指数排名第一，为0.610，其优势在于轨道衔接、公交开放水平两个方面。而中小型城市由于公交平均距离普遍高于大型城市，公交枢纽建设薄弱，不同公交难以实现高效衔接，公共交通出行服务指数相对较低。

此外，从公共交通的行程时间平均值来看，共计1个城市平均行程时间超过1小时;从单位距离的行程时间上看，省会城市及直辖市耗时较短，公共交通便捷性较高。综合两个指标，上海平均出行1km距离用时约3分钟，为全国耗时最短，但上海公交平均行程时间耗时却达到全国最长。

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上海公交平均换乘次数和平均步行距离均居全国首位，平均换乘次数远高于其他城市或与以下原因有关，上海城市规模大，跨区域出行需求高，出行距离长，换乘的潜在需求大。加上城市单行道、狭窄路段占比较高，道路状况复杂，通常公交站点无法恰好设置在地铁口或住宅小区、办公区门口，难以满足短距离步行条件，进而导致步行距离过长。

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北京早高峰起点多在四环外上海早高峰起点多分布城南

报告显示，北京市早高峰公共交通热门起点大多分布在四环之外，分布密集且多集中于天通苑、西二旗、大兴、四惠、通州这几个区域。天通苑仍然是最热门的起点，反映了北京市的主要住宅区分布;早高峰最热门终点是西单商业街，热门终点大都集中在四环之内，且部分热门起点与几个最热门终点成对出现，如西红门、宋家庄、国贸这几个区域。热门终点分布偏城市东南，城市早高峰整体出行空间趋势由北往南。另外，北京市几条环线公交规划热度最高，运行于北京市快速路、与地铁呈互补之势的几条环线公交规划热度居高不下(三环路上特8路，四环路上740路、特9路及二环路上特12路)。

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上海市早高峰公共交通热门起点多分布于城市南部，热门终点分布于城市中北部。在早高峰出行中，最热乘车点为中冶祥腾城市佳园，最热终点中排名第二的为中冶祥腾城市广场。中冶祥腾、港汇花园既是热门起点也是热门终点，作为集教育、住宅、金融、商业、医疗与一体的商务综合体，是乘客在早高峰出行的起点或终点，客运压力大。总体而言，热门起点大多分布于城市南部，热门终点分布在城市中部与北部。乘客出行总体趋势为由四周向中心移动。另外，上海市热门公交线路多为通往市郊的专线，且通向东部较多。与上半年相比通往东部郊区的公交热门线路增多(新川、上川、徐川均为TOP10)，而西部郊区规划则跌出前10。

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目前，高德地图用户数累计超过7亿，高德地图公交大数据覆盖全国360多个城市。本次报告基于高德积累的海量出行数据，客观地从多维度反映中国主要城市公共交通状况，力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。高德地图愿与政府、企业、院校、研究机构合作，共同研究城市公共交通现状及发展趋势，为城市公共交通发展提供解决方案。如要对城市公交有更多了解，请登录高德交通官网参阅《2017年中国主要城市公共交通大数据分析报告》。

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