观致4月真实销量不足三成经销商将面临退网潮 5月初

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5月初，观致汽车率先公布了4月份的销量数据，4月份共实现销量5355辆，同比大幅增长400%，这是观致汽车继4月份公布一季度销量暴涨之后，又一次率先公布企业月度销量数据，相比上一次更加夸张的是，观致汽车单月销量突破五千，同比大涨400%。

上期，汽车门网对观致汽车的一季度销量进行了摸底调查，最终发现观致经销商真实销量并没有任何的改善，其销量的提升是一家联动云租赁公司大量的采购所致，如今看来4月的销量再次环比大涨，销量数据到底有多少水分，汽车门网又进行了一次摸底调查。

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观致全国三分之一经销商为僵尸店

笔者为了进一步验证观致汽车的实际销量，电话采访了观致的重庆店(重庆众致汽车销售服务有限公司)，据该店面相关销售顾问爆料，重庆众致作为观致汽车全国销售最好的经销商，月度销量在50-60辆上下，而其他区域销量都不是很乐观。其中，笔者从观致官网搜索到北京有三家观致经销商，经过电话采访后，三家经销商均处于停业状态，仅剩下一家经销商(北京中汽雷日汽车有限公司)，目前处于装修中，其他两家一个(北京名威致远汽车销售服务有限公司)是正式停业改成吉利新能源汽车销售，另外一家(北京天晟致远汽车销售服务有限公司)已经暂停售车业务，改成全职售后服务公司。其中北京名威致远汽车销售服务有限公司目前已经暂停销售，改成吉利的新能源销售公司。由此可见未来北京市市场很可能会只剩下一家经销商，整体估算下来，观致目前至少三分之一的店面是僵尸店，根据笔者电话采访的实际数据据笔者预估，观致的实际全国经销商销量应该在1200-1500台左右。

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经销商继续加速扩张警惕风险

过去，观致经销商受制于常年经营亏损及销量增长困境，其经销网点始终未能健全，截止到2017年底也不过才100多个，甚至还不断传出经销商退网的消息，由此在销售及售后服务上不足。自宝能入主观致之后，为了重振经销商信心，一方面通过观致汽车推出了一系列针对经销商的支持和激励政策，有效激活了经销商的活力，另一方面则利用销量提升来扩大市场影响力和产品口碑。今年前4个月近1.7万台的销量成绩，已经超越去年全年的1.5万台，确实给经销商极大的信心。据观致报道观致仅4月份就新增经销商30家经销商，先不谈这三十家经销商是不是直营店，只是希望经销商兴奋的同时要多一份冷静，毕竟当下的国内市场已经是新品层出不穷，市场竞争趋于白热化，未来想要在激励的市场当中挣得一杯羹绝不是件容易的事。

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经销商补贴潮后或现大面积退网

据了解，观致经销商均采用高标准进行设计搭建，启动资金至少一千万起，而观致汽车曾经给出的承诺是每家经销商都会有20%左右的补贴，分三至五年返还，所以按照目前观致实际的销量，不少经销商很可能再等这笔资金全部到位，资金一旦到位那些僵尸享受店面或将正式退出，所以，未来对于观致经销商增长而言，如果没有持续的销量支撑，经销商大面积退网将成为可能。

从目前观致的实际销量数据来看，种种迹象表明观致的销量数据主要来源于上次提到的联动云租赁公司，根据目前观致汽车的打法及互联网获取的信息，联动云和观致的订单合同在4万辆，折合到每个月大概是3300辆，如此看来，未来内部采购可能还要持续一段时间，而观致的经销商还将继续保持目前的低迷状态，至于一年后的销量该如何圆场是摆在观致面前最主要的问题。

除了内部采购来提升观致的销量营销方式之外，宝能还拿出了过去的老套的营销案例，例如:观致汽车是第一个获得欧洲E-NCAP碰撞测试五星安全成绩、曾经荣获红点设计大奖和C-ECAP车内空气质量检测金牌环保评级的中国汽车品牌等，试图通过过去成绩改变未来。要知道在这个汽车高速发展的时代，如果你没有进步就等于落后，继续拿出过去的成就做营销显得太过于天真。

就在观致被宝能收购之前，笔者曾看好这个财神爷，毕竟宝能最不缺的可能就是钱，对于恰好缺钱的观致来说就是雪中送炭，宝能入主观致之后，短短几个月的时间让观致销量有了实质性的突破，在汽车界实数难见，但其营销策略的低级实在是难以拿出手，为此，不得不对观致的未来发展更加着急。

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