全国电动车补贴标准全国 quanguo 纯电动车补贴计算方法：

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全国 quanguo 纯电动车补贴计算方法：单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。里程补贴标准：(R=续航里程)150km≤R＜200km，补贴1.50万元/辆200km≤R＜250km，补贴2.40万元/辆250km≤R＜300km，补贴3.40万元/辆300km≤R＜400km，补贴4.50万元/辆R≥400km，补贴5.00万元/辆电池系统能量密度调整系数标准：（T=电池能量密度）105Wh/kg≤T＜120 Wh/kg 补贴系数0.6120Wh/kg≤T＜140 Wh/kg 补贴系数1140Wh/kg≤T＜160 Wh/kg 补贴系数1.1T≥160 Wh/kg，补贴系数1.2单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。车辆能耗调整系数标准：整车整备质量（m）与耗电量（Y）应满足以下门槛条件：m≤1000kg时，Y≤0.0126×m+0.45；10001600kg时，Y≤0.0045×m+12.33。百公里耗电量（Y）优于门槛0（含）-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5（含）-25%的车型按1倍补贴，优于门槛25%（含）以上的车型按1.1倍补贴。插电混动车型单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×燃料消耗量。里程补贴标准：插电式混合动力乘用车（含增程式）直接补贴2.20万元/辆电池系统能量密度调整系数标准：（T=电池能量密度）105Wh/kg≤T＜120 Wh/kg 补贴系数0.6120Wh/kg≤T＜140 Wh/kg 补贴系数1140Wh/kg≤T＜160 Wh/kg 补贴系数1.1T≥160 Wh/kg，补贴系数1.2单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。燃料消耗量标准：（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比S=燃料消耗量60%≤S＜65% 补贴系数0.5倍S＜60% 补贴系数1倍燃料电池车直接补贴20.00万元/辆其他政策免征购置税（2018年1月1日起至2020年12月31日止）政策说明2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期，过渡期间按2017年补贴标准的0.7倍补贴执行，过渡期后按照2018年新政进行补贴

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