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“空中巴士”神话破灭! 欠债48亿, 4万投资人被骗。铁路|规划|湖北|高铁|悲剧|随州市---
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在2016年,很多媒体都在报道一个据说已经“赢得了全世界关注”的“中国制造”的项目。
这个项目名叫“巴铁”,是一种横跨两条街道,行驶在小轿车头顶上的大型“空中巴士”。
当时这个项目的“概念”被美国《时代》周刊评选为当年的全球50大最佳发明。
可是,“巴铁”的实用性却一直饱受各种专业人士质疑,特别是中国极为复杂的路况。而且在过去的几年里,“巴铁”项目也一直只是停留在概念上,没有任何实质的突破。
2017年7月2日下午,一则通告通过社交媒体发布公告,称6月28日至30日,运作巴铁的白某(男,47岁,河北省邢台市人)等32名嫌疑人被抓获。“巴铁”神话也宣告破灭。
据报道巴铁投资者有4万余人,总金额是多少,暂时未有数据。现在应当兑付而没有兑付的总金额达48亿元。其实自2016年8月开始陷入兑付危机,巴铁神话就走向破产了。
巴铁神话是运作“立体快巴”项目,于2015年启动,2016年造势。立体快巴的构想是一种新型轨道车,车体做得很大,下层有2米高的镂空,可以让小汽车自由通行。设计概念是上层四节车厢可以搭载1200名乘客,可以大大减缓城市交通压力。
当时的宣称称这时重要发明,入选“美国《时代》周刊2010年度全球50大最佳发明”,属于重大战略新兴产业。
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巴铁还真在秦皇岛北戴河区展示出样车和试验路段。但看上去简陋,毫无技术含量,与其宣称的高科技差距太大,也引发社会的质疑。但其时,为巴铁欢呼、站台的人也不少。
另外,“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平...
2015年11月,白志明花五个亿买下了这一专利,并起了“巴铁”这么一个与时俱进、朗朗上口的名字。
五个亿买一份专利,这个价格不能说后无来者,但至少在公开资料里前无古人。只是一直到今天,这五个亿也还是白条状态,白志明并没有拿出真金白银。
巴铁尚处试验阶段,公司就开始“画饼”,有媒体就曝出,巴铁公司的投资方华赢凯来公司打着国家PPP项目、多地将兴建巴铁的旗号面向公众融资,其借款方巴铁科技发展有限公司和担保方中国建设企业联合集团公司都由白志明一人控制,涉嫌自融。
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巴铁试验线于去年7月底建成,长度为300多米,是建设作为巴铁的测试线路使用。不过巴铁项目仅仅在做了一次官方运行展示后就陷入停滞,工作人员全部撤离,只剩下孤零零的巴铁车厢和轨道。如今也已经全部被拆除。
在去年巴铁项目最为风光的时候,华赢凯来也是业务兴旺,仅在北京就开设了100多家线下门店,业务员2000多人。但是现在,北京华赢凯来的大多数门店均已关闭,几千名业务员纷纷离职。
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