《特斯拉還有不融資的底氣？比燒錢更大的危機已經來臨》系傻大方资讯网小编转载，希望对您有所帮助。

外媒測算，特斯拉公司每分鐘燒掉逾6500美元，如果不進行額外融資，這家公司難以撐過今年。

來源：Wind资讯（ID:windzxsh） 

 

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斯拉發佈第一季度財報，淨虧損為7.85億美元，與去年同期的淨虧損3.97億美元相比幾乎翻倍。

 

儘管華爾街投行認為，此時的特斯拉需要新一輪融資，但馬斯克在財報發佈後的電話會議上明確表示：特別不想融資！

 

有一種融資叫分析師認為需要融資

 

特斯拉2018財年一季度財報顯示，總營收為34.09億美元，淨虧損為7.85億美元，歸屬于普通股股東的淨虧損為7.10億美元，每股虧損為4.19美元。

 

 

據外媒測算，特斯拉公司每分鐘燒掉逾6500美元，如果不進行額外融資，這家公司難以撐過今年。

 

投資公司CFRA的分析師Efraim Levy也表示，特斯拉在2019年一季度末之前需要籌集更多的資金，因為屆時會有很多債務到期。

 

 

在第一季度末，特斯把手中擁有26.7億美元現金，而去年年底擁有33.7億美元。也就是說，特斯拉在一季度燒掉了10.5億美元。

 

 

華爾街分析師也表示對特斯拉融資問題的關切。摩根士丹利分析師AdamJonas，在電話會議中直接詢問了特斯拉是否會進行融資的問題，得到是確切的否定答案。

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馬斯克不想融資底氣是什麼？

 

馬斯克稱，特斯拉將在5月份開始重組，以實現盈利目標。

 

特斯拉的現金餘額是26.7億美元，2018年的資本支出預測從34億美元降至30億美元。根據特斯拉的指引，到了2018年下半年就能夠實現盈利，現金流也會由負轉正。

 

消費者的忠誠度，也是特斯拉“驕傲”的資本。

 

 

馬斯克產量承諾未兌現記錄

 

特斯拉一直寄希望於Model3，但量產困難重重，馬斯克因此不斷“食言”。4月中旬的產能升級之後，Model 3最高達到了每週2270輛。

 

而消費者對特斯拉不離不棄就相當感人了！一季度，特斯拉定金從8.54億美元上升至創紀錄的9.84億美元。外媒戲稱這筆錢是特斯拉“非常規”、零利率的融資。

 

馬斯克有可能從產業鏈上找到減少燒錢的辦法。

 

在4月份至特斯拉員工的信中，馬斯克猛批該公司協力廠商供應商，並對該公司雇傭的承包商數量太多表示失望：“我很失望地發現，在特斯拉的整個生產過程中，有太多的承包商參雜其中。通常情況下，在你最終找到真正能勝任某項工作的人之前，你需要接觸承包商、分包商、次級分包商等。”

 

馬斯克表示，“任何未能達到特斯拉卓越標準的公司都將在4月23日被終止合同。”

 

更大危機來臨？

 

特斯拉能否2018年下半年實現盈利，還有待觀察，但另一些“壞消息”卻盡在眼前。

 

首先是馬斯克在財報後的電話會議中，“語不驚人死不休”，甚至一度拒絕回答分析師提問，股價盤前大跌。

 

 

比股價大跌更大的危機，則是競爭對手磨刀霍霍，造車更有效率。

 

  

巴克萊近期的報告表示，特斯拉與其他汽車製造商之間的電池成本在縮小；特斯拉在中國市場的佔有率不及中國的國產品牌；未來兩年特斯拉將要面臨的劇烈競爭局面。

 

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