終于來了！粵港澳大灣^規劃5月或正式公布！9市將迎來巨變... 好消息！"

相信不少小夥伴都聽說過了粵港澳大灣區

小編身邊的很多朋友

也都在密切注意著大灣區的一舉一動

畢竟這與澳門的發展息息相關

而就在5月，大灣區規劃即將正式出台了！

這意味著，澳門人的生活將發生巨變！

從5月起，澳門將開啓全面開挂模式

超乎你的想象！

大灣區規劃將在5月公布

據消息稱，大灣區規劃將在5月公布

作爲粵港澳大灣區的重要組成部分

澳門將會迎來無限的經濟商機

這回澳門的身價真的說得上是暴漲了

雖然知道很多小夥伴都知道大灣區建設

但你可能不知道其影響力

下面小編要和大家介紹下粵港澳大灣區

以及其勢如破竹的迅猛發展

全力打造全球第四大灣區

“粵港澳大灣區”主要包括

深圳、香港、澳門、廣州、東莞、

珠海、佛山、中山、惠州、江門、肇慶

國際一流灣區有紐約灣區、

舊金山灣區和東京灣區。經濟高度發達！

未來的目標就是成爲第四大灣區！

灣區的建設將全面提升區內城市的地位和價值

澳門將邁向世界級城市！

粵港澳大灣區，經濟商機無限

粵港澳大灣區占全國土地面積不足1%

人口數量不足全國總人口的5%

但它卻創造了全國國內生産總值約13%的奇迹

在國家經濟發展中占重要地位

粵港澳大灣區的建設

同時，交通基礎設施建設顯著提速

真正實現粵港澳大灣區

“一小時生活圈”！

到2020年，大灣區的交通基礎設施總體

達到國內領先、世界先進水平

將建成服務全國、連通世界的

現代化綜合交通運輸體系

5年後有望成爲全國經濟總量最大灣區

據2017年統計數據

粵港澳大灣區經濟總量已突破10萬億

遠超舊金山灣區，逼近紐約灣區

如果拿一個國家來做比較

它的經濟總量已經逼近了

位于全球GDP排名第10名的加拿大

更重要的是

粵港澳大灣區近年來

總體經濟增速一直保持在7%以上

2016年經濟增速分別是紐約灣區的2.26倍

東京灣區的2.19倍，舊金山灣區的2.93倍

按目前的發展勢頭

粵港澳大灣區有望

在5年後超越東京灣區

成爲全球經濟總量最大灣區

而且還是超級大港口

2016年，粵港澳大灣區港口集裝箱吞吐量

超過6500萬標箱

比東京、紐約、舊金山三大灣區的總和還多

是排名第二的東京灣區的8.5倍

廣東也正加快建設

以廣州、深圳爲核心的珠三角世界級機場群

加上已擁有國際航空中心位置的香港機場

將形成廣深港爲核心的多樞紐世界級機場群

“二區九市”積極融入

粵港澳大灣區由“二區九市”

（香港、澳門、廣州、深圳、

珠海、佛山、中山、東莞、

惠州、江門、肇慶）組成

從2018年各市政府工作報告可以看出

各市正積極融入粵港澳大灣區！

粵港澳大灣區各市發展

深圳：粵港澳大灣區建設的新引擎、全球科技産業創新中心、“一帶一路”交通樞紐、有全球影響力的海洋中心城市。

廣州：粵港澳大灣區核心增長極、國家科技産業創新中心、樞紐型網絡城市、國際交往中心。

惠州：粵港澳大灣區科技成果轉化高地。

東莞：粵港澳大灣區先進制造業中心。

中山：粵港澳大灣區世界級先進制造業基地，打造區域性綜合交通樞紐、産業創新中心和曆史文化名城。

珠海：珠江西岸的核心城市、粵港澳大灣區創新高地。

佛山：國家制造業創新中心、全球制造創新中心、大灣區西部航空樞紐、大灣區高品質森林城市。

江門：粵港澳大灣區西翼樞紐門戶城市。

肇慶：連接大西南的樞紐門戶城市、粵港澳大灣區新型城市。

香港：全球金融中心及物流中心之一。

澳門：全球最大賭業中心。

各市産業互融、合作

從2016年粵港澳灣區的三大結構中可見

廣州和深圳服務業占比最高

江門和肇慶第一産業占比最高

城市屬于粗放型發展階段

粵港澳灣區大部分城市正處于

由工業經濟向服務業經濟轉型的階段

粵港澳大灣區交通網也在越織越密

2020年，將形成一個新的交通網格局：

大灣區交通網越織越密

未來形成5條跨江通道

未來珠江口將有五座跨江大橋：

港珠澳大橋、深中通道、

虎門大橋、虎門二橋等

港珠澳大橋

世界最長跨海大橋

全長55公裏

由跨海橋梁和海底隧道組成

30分鍾到香港、珠海、澳門

預計今年第二季度全線通車

深中通道

全長24千米

未來深圳至中山行車時間僅半個小時

預計2024年通車

（深中通道管理中心供圖）

虎門二橋

全長12.89公裏

珠三角核心區域過江要道

預計2019年通車

軌道交通越織越密

廣深港高速鐵路香港段

計劃于今年第三季度通車

屆時廣州到香港僅需48分鍾

深圳到香港僅需15分鍾

2020年前，計劃15條城際軌道通車

按照《珠三角城際軌道交通》規劃

珠三角地區共規劃15條城際軌道交通線路

這15條城軌

計劃全部將在2020年前建成通車：

目前已開通或部分開通路線：廣珠城際（廣州、佛山、中山、珠海）、廣佛城際(即廣佛地鐵)、莞惠城際(常平東站至小金口)、廣惠城際(部分段)、廣佛肇城際。

規劃或在建項目：廣佛江珠城際（廣州、經佛山、江門、珠海）、穗莞深城際、廣佛環線、佛莞城際、廣清城際、珠海市區至珠海機場城際、深惠城際、穗莞深延長線、肇慶至南沙城際、中山至虎門城際。

空港群更強大

廣東正加快建設珠三角世界級機場群：

香港國際機場、廣州白雲機場、

深圳寶安機場（三核）；澳門機場、

惠州機場、蓮溪機場（三輔）

港口集群化：港口碼頭泊位2811個

全省港口貨物年通過能力達到16.7億噸

位居全國第二

其中集裝箱年通過能力

達到5948.1萬標箱，位居全國第一

有這麽多利好

這下子粵港澳大灣區的房價

估計也會升值！

也是有人歡喜有人愁

看了那麽多

相信大家心裏都有了打算

無論買不買房，都應該了解

畢竟隨著粵港澳大灣區的進一步完善

未來前景，也是有無限想象的

來說說粵港澳大灣區九市中

你最看好哪個城市的發展？

如果是你，你會選擇在哪裏買房？

又或者你的家鄉是否在這九市規劃中？

注：來源搜狐焦點深圳、咚咚找房、羊城晚報、深圳全接觸等。