马爸爸飞得比飞行员还多,却不分享经历。原因揭露后,这家公司决

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提示

彩蛋在结尾

 

马云爸爸

熟悉得不用再介绍

坚韧的表情

励志与成功的代名词

马爸爸飞得比飞行员还多,却不分享经历。原因揭露后,这家公司决

图自搜狐

可你知道

他也是个

飞机控

曾经自曝

一年有800个小时待在飞机上

这个水平

很多民航飞行员都望尘莫及

马爸爸飞得比飞行员还多,却不分享经历。原因揭露后,这家公司决

马爸爸和他常用的公务机

图自新京报

你一定以为

接下来我们会放出马爸爸在飞机上的照片?

你错了

我们搜遍网络

却几乎没有收获

马爸爸飞得比飞行员还多,却不分享经历。原因揭露后,这家公司决

图自网络

不甘心的我们

又查了查其他商界大佬

大家的私用飞机不少

但在飞机上拍的照片

真心不多

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为什么

大佬们坐了很多飞机

我们却看不到?

马爸爸飞得比飞行员还多,却不分享经历。原因揭露后,这家公司决

图自网络

一个原因

可能他们忙于工作

没空发盆友圈

又或者

个人飞行

隐私第一

但还有一个可能的原因

那就是

空中的网

太慢了

马爸爸飞得比飞行员还多,却不分享经历。原因揭露后,这家公司决

图自网络

今年1月

中国民航开放手机“飞行模式”

不少乘客反馈

网络略“卡”

文字聊天还可以

看视频发盆友圈

有点难度

马爸爸飞得比飞行员还多,却不分享经历。原因揭露后,这家公司决

图自网络

确实

目前多数机载网络

理论最大速率

远不及家庭宽带

更何况

实际速度还要打很多折扣

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图自东航官微

知道真相后

有家公司再也坐不住了

不就是个带宽吗?

我们敢与客户

约定

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