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原创作者：常涛

“微路况”出品

小型SUV的市场这几年非常火爆，不仅昂科拉、缤智这样的普通品牌的车型销量不错，豪华品牌的GLA、Q3同样销量喜人，这也不难看出为什么各大豪华品牌都要争相推出自己的小型SUV车型了，比如讴歌的CDX和英菲尼迪的QX30。到了今年，更多品牌推出了自己全新的小型SUV车型，20多万买一台豪华品牌的选择更多了。

 1、沃尔沃-XC40

沃尔沃XC40的定位十分明确，年轻时尚的经凑型SUV，既能轻松在都市狭窄的道路中使用，也能兼顾家庭的空间。车身尺寸：长4425mm，轴距2702mm，属于同级别的中上水准。在细节处的设计上，车灯继续延续沃尔沃经典的“雷神之锤”造型，而悬浮车顶、18英寸五辐运动轮圈，极具视觉冲击力，也无疑更能让年轻的消费者买单。

内饰层面，XC40车型的中控设计风格与XC90和XC60相似，都是采用的“三岛式”设计理念。以大屏作为人机交互的媒介，并通过具备较强精致感的设计，营造出车厢的科技风格与人文观感。

目前市面上的XC40车型都将会采用2.0T四驱的T5动力组合，而官方有消息称在2019年后XC40车型国产后会推出一款1.5T FWD前轮驱动的T4动力组合的车型。该车型与吉利旗下的领克01车型运用同一平台搭载，而售价也非常可能在20万人民币左右。

2、凯迪拉克-XT4

凯迪拉克XT4已经在3月份开幕的纽约车展上正式亮相，考虑到中国市场的重要性，上汽通用将这一重磅SUV带到本届北京车展来。整体设计风格上，XT4好像“小号版XT5”，但是，XT4在设计上也带来了新鲜感，凯迪拉克采用了双外观设计的策略，分别是主打运动和豪华两种设计（有点类似红蓝标的哈弗车系）。

凯迪拉克XT4长宽高分别4599/1881/1627mm，轴距2779mm，比国产奥迪Q3（4398*1841*1591mm，轴距2603mm）要大一圈，哪怕与加长版宝马X1、沃尔沃XC40相比，XT4在车身尺寸上仍然占优。

内饰方面，XT4依旧是简约风格，三幅方向盘更加运动更加年轻，中控依旧是简洁干净整齐的排布，中控大屏的样式凯迪拉克依旧选择了嵌入式而不是悬浮式。

动力方面，XT4将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机配合9AT变速箱，最大马力237匹，最大扭矩350牛米。

3、捷豹-E-PACE

捷豹家族最年轻的“小豹子”——E-PACE将在北京车展期间登陆捷豹路虎展台。E-PACE定位于小型SUV，国产后的E-PACE车身长宽高分别为4411×1900×1649mm，其中长、宽较海外版车型分别增加16mm，轴距方面则与海外版车型保持一致——2681mm。

外观方面无需多言，典型的捷豹家族式设计，小号的F-PACE，大嘴式进气格栅内部融入黑色网格元素，保险杠两侧为大尺寸进气口，搭配造型精致的LED大灯，营造出不错的时尚感。

内饰风格简洁大方，不过相比于善于营造豪华的捷豹而言，E-PACE的内饰还是略显保守了，虽然布局合理做工也令人放心，但是并没有让人眼前一亮的感觉。

铝质车身、全新Ingenium涡轮增压发动机、轿跑SUV的设计风格，能够较好地将捷豹品牌的优秀特质呈现。与发现神行共用的前驱平台，也保证了E-PACE后期市场售价的亲民。

4、雷克萨斯-UX

雷克萨斯UX的外观造型是这四款车最具设计感与未来感的，只不过这种动感的造型能不能符合中国老百姓的胃口倒是要画个问号了。根据目前原厂所公布的资讯，雷克萨斯UX车长为4495mm，轴距则是2639mm。

车头部分沿用了家族化大面积纺锤型水箱护罩设计，搭配尖锐线条的头灯组合、箭矢造型LED日间行车灯，还有左右两个进气口设计，比起同品牌的NX甚至是RX车型，都增添更浓郁的前卫科技气息。

在内饰方面，一体式的液晶仪表盘让人看起来很舒服，皮质包裹的离合挡杆也使得雷克萨斯UX内饰的科技和运动感有所提升，整体风格偏向奔驰GLA。

动力方面，UX将搭载2.0L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱和2.0L混动。2.0L自吸拥有170马力的动力输出，全新2.0L混合动力系统178马力的动力，不仅能提供较低的油耗，还能以环保、科技的卖点吸引到年轻族群的注意。

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