一家五口2死3伤!又是因为它!返程的一定要注意这些!
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最 好 的 挽 救 就 是 预 防
应急说
一家人从厦门出发,
自驾车回老家过清明,
谁料想,高速上翻车!
坐后座的两人
竟直接被甩出车外!
一家五口人
两!死!三!伤!
▲小车隧道内翻车,车头摔了个180度
4月1日,一辆从厦门开往贵州的小车,载着一家五口准备回老家过清明,在龙岩境内高速翻车,造成两死三伤的悲剧。据悉,这两名死者都未系安全带,被甩出车外致死。
小车隧道内失控翻车
两人被甩出车外身亡
(网络资料图片)
龙岩高速交警出警民警陈鹏说,4月1日上午10点多,这辆小车途经永漳高速龙岩漳平段,往永安方向,在曲谭山隧道出口发生事故。
事发瞬间,从隧道调取的监控看到,这辆小轿车失控,从快车道“扭向”慢车道,
直接撞上隧道壁,车子翻滚多次后才停止
。陈鹏说,事发现场一片狼藉,白色的轿车停在隧道内,车头摔了个180度,碎片散落一地,2名人员躺在隧道地面,一动不动。另有3名人员等候在原地,两人受轻伤,一人手臂受伤严重。
民警对小车进行了初步的检查,发现后挡风玻璃、车窗已破碎,而前排驾驶室内的两个气囊已经弹出。随后,医院的120急救车也赶来现场,经过医生检查,
两名被甩出车外的人员,已经没有了生命迹象,确认死亡
。酿成悲剧一大因素:
后座两人均未系安全带
陈鹏介绍,事发后,他们调取了车上的行车记录仪,发现事发前,车内还放着音乐,但仅仅数秒内,车子就发生了事故。“车速看似不快,目前已经委托鉴定。”陈鹏说,
驾驶员称事发前有打盹一下,但具体原因还有待调查
。而民警随后调查发现,造成两名人员伤亡的一大因素是,他们都未系安全带。原来,车上坐着5个人,是一家人,他们在厦门工作,当天上午从厦门离开,准备回贵州老家过清明节。
被甩出的两名死者,都是后排的乘员,一个是驾驶员的丈母娘,一个是驾驶员的姐姐,均没有系安全带
。另外一个坐在后排的,由于紧紧抓住后排窗户上方的把手,虽然没有被甩出窗户,但是肩胛骨严重受伤。前排的驾驶员和副驾驶乘员,因为系了安全带,车辆在翻滚的时候,气囊已经弹出,都被牢牢固定在车上,只是轻微受伤。
大数据来说话——
系安全带可以减少多少事故?
不管别人说什么,
自己系好安全带!
在车上,
安全带就是你的生命线,
长短由你定!
各位
上车一定要系安全带!
敲黑板:上图为错误示范!
安全带正确系法 get!
1
、检查完安全带的安全性之后,先调整好坐姿。
人与方向盘的距离以双手平伸后两手手腕正好放在方向盘上为宜;腿部呈约90度弯曲,这样如果紧急制动时,腿部更便于灵活反应。
2、调整安全带。
握住搭扣锁和锁舌,缓慢地拉出腰间安全带,保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部,并舒服且紧密的贴合身体。然后,将安全带卡扣插入扣锁中,直至听到卡塔声。
3、不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上。
比如,衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等;也不要让安全带与锋利的刃器磨擦,以免损伤安全带。
此外,
清明假期到最后一天,根据预测,今天下午3时以后将会出现返程高峰。
清明假期大风肆虐,依然比较冷
岛城北部地区最低温逼近冰点
所以,返程路上记得多穿点
另外,根据以往经验,
济青北线事故多发且容易堵车
车主开车一定多留神~
重点道路预警:
1、重点拥堵路段预警
预计胶州湾隧道、胶州湾大桥、G20青岛东收费站及李村收费站、G22双埠收费站、重庆路、黑龙江路、滨海大道等进出城主要道路及收费站在交通高峰期将出现通行缓慢或排队现象。
建议驾驶员遇收费口排队或车道封闭等情况,请耐心等待,切莫争道强行。
2、高速公路拥堵路段预警
青岛市辖高速中,预计G15沈海高速黄岛段、G20青银高速机场段、G2011青新高速城阳至平度段、G22青兰高速原胶州湾高速段在节日期间将出现车流密集、通行缓慢的现象,易发生追尾事故,请驾驶员注意控制车速,与前车保持足够的安全车距。
建议驾驶员遇高速公路交通拥堵时,依次排队通行,严禁违法占用应急车道。
3、拥堵绕行提示
若胶州湾隧道入市相关区域发生交通拥堵:当前海一线发生交通拥堵时,车辆可由云南路出口驶出,绕行胶宁高架路、新冠高架路;当胶宁高架路发生交通拥堵时,车辆可由云南路出口驶出,绕行新冠高架路、桥下道路;当市区南部发生区域性交通拥堵,隧道黄岛端入口限制车辆放行时,车辆可由胶州湾大桥、青兰高速绕行。
若胶州湾大桥入市相关区域发生交通拥堵:当环湾路与大桥高架路流量较大时,车辆可由胶州湾大桥太原路出口沿环湾路向北部绕行,或由环湾路金水路立交向东部绕行;当胶州湾大桥入口限制车辆放行时,车辆可由青兰高速绕行。
若G20青银高速及青岛东出口周边区域发生交通拥堵,车辆可由青岛东出口驶出,经沙子口方向绕行,或由G2011青新高速城阳南、夏庄、东李出口提前驶出。
若G15沈海高速发生拥堵,车辆可由胶州湾隧道驶出,经滨海大道、204国道进入黄岛、日照方向。
来源:综合整理自
海峡导报、半岛都市报
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