登陆战的关键在冲滩！台湾问题的最终摊牌

《登陆战的关键在冲滩！》，傻大方资讯编辑整理。我们不生产头条，我们只是社会头条新闻的搬运工！健康摘要： 6，赵光义（939年－997年），即宋太宗（976年—997年在位），字廷宜，宋朝的第二位皇帝。本名赵匡义，

正文开始：

台湾问题的最终摊牌，只是一个时间问题。因此针对中国台湾岛的地形地貌，研究如何冲滩登陆，并且根据对方防御手段的变化进行实时调整，是彻底解决台湾问题的关键要点！

说到渡海作战，就有人建议我方大力发展地效飞行器。认为地效飞行器速度快，运载量大，能在未来台海战役中出奇制胜！但在笔者看来，这完全是纸上谈兵式的误导！

地效飞行器，也称作翼地效应飞机，是一种利用翼地效应飞行的飞行器。地效飞行器主要在“地效区”，贴近地面、水面飞行。除了机翼、机身和普通飞机一样产生气动升力外，还在机翼与地面或水面之间，产生一种看不见的气垫增升效应，兼具舰船和飞机的优点。

在

1980

年代，前苏联秘密测试喷气推进的大型地效飞行器，理论极限飞行重量可以达数百

吨，被西方称为里海怪物。

但是地效飞行器的缺点比优点多的多！

，这种飞行器只能尽量紧贴水面飞行，高度过低，造成极容易和水面物体或水面波浪碰撞！而一旦出现机翼或机身碰水，就很容易失控！所以稍高海况下，要保证安全就要爬高飞行。这就失去了地效效应带来的载重优势。

一个以数百节速度高速飞行的“飞船”，一旦遭遇碰撞将是毁灭性的。地效飞行器在高速度、低高度飞行时，机动性能很差，几乎是直来直去，无法有效避开障碍物。事故概率比普通飞机高的多！

而几十万人的大规模登陆战，必然是万船齐发，海面布满舰船，哪里还有地效飞行器的安全空间？

，地效飞行器快是快，但能否快过飞机？快不过飞机，就说明能打下飞机的任何导弹或高炮，同样也能打掉地效飞行器！就它的速度和高度，一旦中弹掉下来和飞机坠毁没啥区别！极差的机动性能，里面再带上1千人？一枚便携式导弹或一组防空炮弹就能瞬间打下一个团！

，登陆战的关键在如何冲滩！地效飞行器的死结，就在于无法冲滩！只能在比较深而且开阔的水面降落，而水中随便一块一两米直径的暗礁，就能让整个飞行器内部瞬间人仰马翻！

，即使一路顺风、高速冲到要登陆的岸边，近在咫尺却发现无法上岸！哪怕只隔着两三米宽的水，所携带重型设备、武器和车辆也上不去！不是哪里的海岸，都能给我们准备一块平缓的沙滩来登陆！台湾岛沿海的石岸占

50%

以上，部分地段，距离岸边十几米，水深就能达到十米以上，到了岸边也无法上岸！

世界这么多军队，没有一支登陆部队，真正装备地效飞行器！里海怪物也只能扔在里海边上几十年无人问津，说明根本就是不切实际的无用装备！

而大中型气垫船可以越过较小的障碍，直接趁高潮冲上滩头阵地，甚至在较平缓的公路上，急情之下也能跑一段！到了合适的地点，再打开舱门释放人员车辆，突击预定目标！

完成首批战力送达任务后，气垫船可以迅速撤回海上返程，准备运输下一波登陆力量！气垫船能在台湾

70%

以上较为平缓的海岸直接登陆，登陆场不要求必须是沙滩，比较平缓的石岸都可以，大大提高了登陆作战的隐蔽性和突然性！这是其他任何船只做不到的。

气垫船对潮差的要求也不是特别苛刻，可选择登陆的日期范围大大扩展。

海上航行时，速度可以超过

节，鱼雷都赶不上！因此气垫船基本不怕潜艇的威胁！只要由体系提供足够的防空保障就行！即使万一被敌机击中，最多也就是速度降下来，还能继续漂浮在水面上进行自救，这比飞机或者地效飞行器一旦被击中，就要闹一锅端的惨剧要强大的多！抗战损能力超强，也是气垫船的主要优点。

欧洲野牛以

555

吨的满载排水量，成为世界上最大的气垫登陆船舶，前苏联海军将其直接划分为“登陆舰”的范畴！

该舰舰体采用坚固的浮桥式构造，具有良好的稳定性与渡海能力。野牛的艇身由强度高且耐腐蚀的铝镁合金焊接而成，两层式的气垫内部分隔成许多区域，类似船只的水密隔舱，局部的破损不会造成整个气垫完全漏气失效！

2009

年

月，中国与乌克兰大海造船厂签约订购

艘野牛，合约总价值

2.4

亿美元；这笔交易让先前陷入困境的大海造船厂继续运作了五年，并付清了该厂积欠员工的薪资与退休金。首批两艘野牛于

2010

年

月在大海造船厂开工，目前已经完成

艘舰的全部合同。当年的合同还包括成套技术的转让，中国的陆战队在未来将具备世界最强的冲滩能力！

野牛运输能力极强，单舰一个航程就能运输一个步兵营的人员和车辆，5

吨级的主战坦克可以一次运输数辆！这是空投都做不到的。十几艘野牛就可以运输一个陆战加强旅进行重点突击！