10年老挖友心声：事！故！不会因为你有多少经验而远离！回复就能获取快速查询设备故障代码：

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本文的主人公的一名开了10年多的老司机，开过雷沃、神钢、厦工等众多品牌挖机，有着丰富的开工经验。从一个懵懵懂懂的二把刀一步步生长为经验丰富的老司机，见过也亲身经历过许许多多的事故……

今天，这位老司机就想用自己的亲身经历告诉大家：

事故并不会因为你有多少年挖机经验而远离你

，不论什么时候都要珍爱生命、安全开挖。

丰富的经验不是什么时候都适用

　　第一年，开的是亲戚家的雷沃220，没师傅带过，各种活不会干，什么都是自己摸索。

第一次事故是在水库边上清淤

，由于经验不足，不知道用斗探路，看似非常干的地方，履带刚下去就一头陷里面了。

　　那时候技术不行爬不上来，最后陷下去的那头越陷越深，我怕翻了，就赶紧转过去用斗插到淤泥里想把车顶起来，哪知道水库淤泥太深根本探不到底，我怕大小臂全插进去后淤泥把斗子吸住拔不出来，就把车停那了。

　　亲戚最后找挖机来拉，本来很简单，来辆挖机挂上钢丝绳轻松使点劲就出来了，那个挖机的老板来现场一看说，你这是小事，我一年清淤要陷很多次，根本不用挖机来拉，我上去就能给你爬出来，(

那老板确实是开了近十年挖机

，是我们这最早买挖机的，我很信他)。

　　我就跟他说，哥，你小心淤泥深的很，你小心大小臂插进去拔不出来。最后你们猜怎么着?

大小臂插进去拔不出来，一扯一拽最后把挖机拽到水库里去了

，水和淤泥快淹到显示器了。

　　最后他赶紧叫他的挖机从市里拖过来救援，一直搞到晚上十二点才搞起来，中间我在

水和淤泥里挂钢丝绳受的罪现在都忘不了

，雷沃挂钢丝绳的地方只有底盘上有一个，配重上没的，在淤泥里摸那个眼扒了几个小时。最后电脑板烧了，还好新车还在质保内，让售后免费换了个，没敢说被淹了。

尽量不要干没有把握的危险活儿

　　年底，还是亲戚的雷沃220。

去沙河里淘沙

，说实话干那活真心害怕，成天待水里，水要淹没旋转，在水里行走什么都看不清只能用斗子探着走，机子稍微晃一晃心里都砰砰跳。

　　第一天去干，干了一上午，吃完中饭接着干，刚甩了几斗，挖机履带一边的沙塌了，挖机侧滑到深水区了，我当时坐在挖机里就看着河水快速的灌进来，从脚淹到腿到大腿，再到腰，驾驶室已经淹了一半了。

　　当时赶紧打开天窗，车还没熄火，还想把旋转转过来把挖机侧撑起来，

但是下臂一动，车就更往下滑。

最后怕车侧翻了就没敢动了，赶紧在水里摸钥匙把车熄火了，从天窗里爬出来来了。

　　最后叫了一辆挖机和一辆八十吨的吊车，因为离岸太远，吊车只能和救援挖机配合把车拖到岸边较浅的水里。

这次事故造成驾驶室里所有的电器更换

，油门电机等等。发动机没事，走的保险，实际花了两万，报的三万多。

意外事故防不胜防

　　2012年在山西大同煤矿上干活，开的厦工300，

那个地方冻土很容易塌方

，那晚上夜班，上到早上五点就快下班了，一下子塌了个大块。

　　当时在扒料离排险沟太近了，

一下子砸到挖机侧门和门那了

，除了挡风玻璃其它的全碎了，包括大臂那块大的也震碎了。最后朋友跟管理说说后也没让赔。

矿山危险、要坚持自己原则

　　2013年十月份，在河南铝矿上，开的神钢350。这个工地管理全是白痴，没有一个懂得工地干活，没事就瞎指挥，不注重施工安全，平时干活相当危险。

　　那天让我在半山腰修条路，当时是一个工地老总在那指挥，

我说让挖宽一点留个安全距离，人家不让

，只让修个挖机那么宽的路，当时地面离山顶大概有五六十米的距离，最后挖不动了准备让炮锤上来打。

　　那个炮锤行走非常没力，上坡很费劲，我就把路面给他修平整，就在准备下来的时候山顶上塌了，砸到后门了，我就赶紧想往下开，正好底盘前面掉了个大石头卡住底盘了。

我就赶紧想把石头弄走，

动着动着手柄没动作了

，闻着很大的液压油味，我见车没动作了，拿着手机就下车往底下跑，刚下来，上面就又塌了一炮，直接撞在油箱上了，把挖机撞的移了几十公分。

　　当时三个老总都站下面看着，我就说让修宽点吧你们不让，他们什么话也没说，最后找了旁边矿上的小松来把挖机旁边的石头扒开，发现是

石头把大泵上的回油铁管接头撞断了，柴油箱也破了。

修好后赶紧开下来把侧门，工具箱，油箱拆下来去钣金，一共花了两万三，走的保险，工地也赔了两万多。

该溜就溜，相信自己的直觉

　　还有一次在大同浑源煤矿，晚上夜班。表面是冻土层，中间是软的，当时做的平台有三米的高，上面的冻土块大小臂开完都够不到上面，还有几米的距离。

　　最开始挖机站在一处塌方过的地方装车，没有危险，装了几个小时后没有土装了，准备用对讲机跟队长说换个地方干，再往前站的话太危险容易砸到挖机。

　　正准备说呢，后面又倒过来一辆后八轮，我心想往前走一点，勉强把这一车装完再给队长说。我记得很清楚我当时只装了三斗，每装一斗我就在想这待会要是塌方了，我这挖的三米多的排险沟也挡不住啊。

装到第三斗的时候我直觉告诉我得跑，

我就按喇叭让后八轮给我让路，因为他堵住我了。按了几下他没反应，

还好当时旁边有个空，刚好够挖机下来，我就从平台上下来

，挖机还没下到一半，顿时灰尘把我给笼罩住了，啥也看不见。

　　过了一会灰尘散了，我转过来一颗，好家伙，

刚才挖机站的位置被几块巨大的冻土块给砸满了，我当时真是走狗屎运了，差一秒就被砸了

，塌方后就没危险了，把大块清理一下又爬上去装车了。

　　总结一下，

在矿山上干活，经验很重要，面子也不能太软

，神钢被砸那次就怪我面子太软，明明知道这样做有危险，还是听了工地指挥的话。开神钢还有一次经历特别危险，如果出事的话挖机和我现在估计都已经进火葬场了，还有朋友干活被砸，腰部以下高位截肢等等……

　　当然，不止这几个例子，还有很多次都是与“阎王爷”擦肩而过。

其实干咱们挖机这行，任何时候都不能麻痹大意，做事必须带脑子去做，千万不能一个经验用到死，事故不会因为你有多少年的经验而远离你，也不会因为你有一万次成功的经历而放过你。

　　这么多年的经历教会了大家一件事：

永远把自己当成一个学徒

，永远保持第一天开挖机时那种战战兢兢的精神，会让自己走的远一点。

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